[实用新型]一种飞机上钛合金钣金半盒形零件的热成形模

说明书

本实用新型公开了一种飞机上钛合金钣金半盒形零件的热成形模，属于模具技术领域，旨在解决现有的钛合金钣金半盒形零件，其在成形时因其半盒形的结构，如果其成形工装结构设计不合理，就会造成零件成形时出现褶皱，裂纹，取件损伤零件表面，从而造成零件报废，造成经济成本的损失的问题。包括包括上模和下模，所述下模底部通过螺钉连接底板；所述下模里装配有顶件板；上模和下模相对应。本热成形模用此零件左右对称一样的原理，一次成形两个零件，不仅避免了单个半盒形零件成形时易起褶皱，容易裂开的缺点，同时提高了生产效率，降低了生产成本，同时此模具运用顶件板结构，零件成形后取件时操作者操作方便，同时避免了零件表面的损伤。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体为一种适用于同类型Ti-6AL-4V钛合金钣金半盒形零件的一种热成形模具。

背景技术

Ti-6AL-4V钛合金材料具有良好的耐腐蚀性能，且强度好，质量轻，在飞机上的应用广泛，现有的钛合金钣金半盒形零件，其在成形时因其半盒形的结构，如果其成形工装结构设计不合理，就会造成零件成形时出现褶皱，裂纹，取件损伤零件表面，从而造成零件报废，造成经济成本的损失。

发明内容

针对上述存在的技术不足，本实用新型的目的是提供一种飞机上钛合金钣金半盒形零件的热成形模，其为了Ti-6AL-4V钛合金材料在热成形半盒形零件时，不起褶皱，不裂开，取件时操作方便，并且提高材料利用率，提高生产效率，降低生产成本，满足飞机零件装配需求。

为解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种飞机上钛合金钣金半盒形零件的热成形模，包括上模和下模，其特征在于，所述下模底部通过螺钉连接底板，所述底板上设置有顶杆孔；所述下模里装配有顶件板，顶件板和顶杆孔相对；

上模和下模相对应，上模和下模之间通过导柱定位导向；上模底部向下凸出一块和顶件板相对应；三个定位销设置在下模上表面；

进一步的，三个所述定位销分别为一号定位销、二号定位销和三号定位销，二号定位销和三号定位销设置在横向方位线上，三号定位销设置在纵向方位线上。

本实用新型的有益效果在于：本热成形模用此零件左右对称一样的原理，一次成形两个零件，不仅避免了单个半盒形零件成形时易起褶皱，容易裂开的缺点，同时提高了生产效率，降低了生产成本，同时此模具运用顶件板结构，零件成形后取件时操作者操作方便，同时避免了零件表面的损伤。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型提供的一种飞机上钛合金钣金半盒形零件的热成形模的剖面结构示意图；

图2为本实用新型提供的一种飞机上钛合金钣金半盒形零件的热成形模的立体结构示意图；

图3为本实用新型提供的一种飞机上钛合金钣金半盒形零件的热成形模上模的结构示意图；

图4为本实用新型提供的一种飞机上钛合金钣金半盒形零件的热成形模下模的结构示意图；

图5为本实用新型提供的一种飞机上钛合金钣金半盒形零件的热成形模顶件板的结构示意图；

图6为现有钛合金钣金半盒形零件的结构示意图。

附图标记说明：

上模1、下模2、顶件板3、底板4、导柱5、螺钉6、一号定位销7、二号定位销8、三号定位销9。

具体实施方式