[实用新型]汽车模型部件喷漆用定位支架

说明书

本实用新型提出了汽车模型部件喷漆用定位支架，包括安装机构和固定机构，其中，所述安装机构包括喷涂机主体、安装杆和紧固件；所述固定机构包括固定盒；所述固定机构还包括安装孔、弹性支撑和限位机构，所述弹性支撑设置在所述安装孔内；所述限位机构用于调节所述弹性支撑伸入所述固定盒内的长度，使多个所述弹性支撑形成汽车模型部件所需的支撑形状。本实用新型通过在固定盒内设置弹性支撑和限位机构，利用限位机构对弹性支撑伸入固定盒内长度的控制，可以使多个弹性支撑形成所需喷漆汽车模型部件专用的支撑形状，在对多个同类型的汽车模型部件进行逐一固定时，保证了其定位的一致性，从而提升了汽车模型部件的喷漆效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车模型喷漆定位技术领域，尤其涉及汽车模型部件喷漆用定位支架。

背景技术

汽车模型是依照真车的形状、结构、色彩，甚至内饰部件，按比例缩小而制作的比例模型，喷漆作为汽车模型加工的重要工序之一，直接影响着汽车模型的外观质量。

在对具有多种颜色的汽车模型部件进行喷漆时，通常会用到一个定位支架和多个喷涂孔模，定位支架用于固定所需喷漆汽车模型部件的位置，防止其在喷漆过程中发生晃动；喷涂孔模用于覆盖汽车模型部件表面不进行喷漆的面域，防止各个颜色的喷漆图案发生重叠，从而实现对汽车模型部件的多色喷漆。

现有公开号为CN112317188A的发明专利，其公开了一种六轴喷漆机总装，放置架上设置的限位夹即上述的定位支架，在对具有多种颜色的汽车模型部件进行喷漆时，需要先将喷涂孔模固定安装在放置架上，然后使用限位夹对汽车模型部件进行夹持固定，使喷涂孔模可以正确覆盖汽车模型部件上不进行喷漆的面域，最后再从喷涂孔模远离汽车模型部件的一侧对汽车模型部件进行喷漆即可，但是，由于汽车模型部件大多为异型结构，例如车身、翼板等，使用限位夹对批量多个汽车模型部件进行逐一定位时，很难保证汽车模型部件固定位置的一致性，还需要花费一定时间进行对准调整，降低了汽车模型部件的喷漆效率。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出了汽车模型部件喷漆用定位支架，能够保证批量汽车模型部件进行喷漆时的定位一致性，提升了汽车模型部件的喷漆效率。

本实用新型的技术方案是这样实现的：本实用新型提供了汽车模型部件喷漆用定位支架，包括安装机构和固定机构，其中，

所述安装机构包括喷涂机主体、安装杆和紧固件，所述安装杆固定设置在所述喷涂机主体上，所述安装杆设置有两个，且两个所述安装杆相对设置；所述紧固件固定设置在所述安装杆上；

所述固定机构包括固定盒，所述固定盒通过紧固件固定设置在两个所述安装杆之间；

所述固定机构还包括安装孔、弹性支撑和限位机构，所述安装孔开设在所述固定盒的底部，且所述安装孔设置有多个；所述弹性支撑设置在所述安装孔内，所述弹性支撑与所述安装孔滑动连接；所述限位机构用于调节所述弹性支撑伸入所述固定盒内的长度，使多个所述弹性支撑形成汽车模型部件所需的支撑形状；

还包括装模板，所述装模板设置在所述固定盒上，且所述装模板与所述固定盒活动连接。

在以上技术方案的基础上，优选的，所述弹性支撑包括支撑杆、堵板、限位板和弹性件，所述支撑杆设置在所述安装孔内，且所述支撑杆与所述安装孔滑动连接；所述堵板固定设置在所述支撑杆位于所述固定盒外的一端；所述限位板固定设置在所述支撑杆上，且所述限位板位于所述固定盒内；所述弹性件套在所述支撑杆上，且所述弹性件的两端分别与所述固定盒和所述限位板相抵持。

更进一步优选的，所述限位机构包括制动板、限位孔和伸缩装置，所述制动板设置在所述固定盒靠近所述堵板的一侧，且所述制动板与所述固定盒滑动连接；所述限位孔开设在所述制动板上，所述限位孔设置有多个，且多个所述限位孔与所述安装孔的位置相对应，所述限位孔与所述支撑杆通过间隙配合方式相连接；所述伸缩装置固定设置在所述固定盒上，且所述伸缩装置的伸缩端与所述制动板固定连接。