[实用新型]螺旋桨测试台系统

说明书

本实用新型提供了一种螺旋桨测试台系统，该螺旋桨测试台系统包括动力装置和传动换向装置；其中所述传动换向装置包括：平行轴齿轮箱，所述平行轴齿轮箱的输出轴适于连接所述螺旋桨的转轴；换向齿轮箱，所述换向齿轮箱的输出轴与所述平行轴齿轮箱的输入轴连接，所述换向齿轮箱的输入轴连接到所述动力装置；其中，通过所述传动换向装置能够改变所述动力装置的传动方向以及能够通过延长所述换向齿轮箱和所述动力装置之间的连接轴的长度，使得所述动力装置远离所述螺旋桨的尾流流场。该螺旋桨测试台系统可以有效降低动力装置过大的轴向投影面积对螺旋桨尾流流场的影响，提高测试数据的准确度。

技术领域

本实用新型涉及螺旋桨测试领域，尤其涉及一种用于航空螺旋桨的螺旋桨测试台系统。

背景技术

螺旋桨综合试验台是一类测试各类螺旋桨在不同工况(如浆距、来流速度等条件)下轴向推进力和轴功之间关系的试验台架。主要用于模拟螺旋桨安装在航空器上后飞行状态的旋转试验、发动机控制匹配性设计验证等。由于航空螺旋桨在空气中的工作状态受到近场和远场空气流场影响较大，螺旋桨测试台在设计布局时就应该充分考虑到测试台的设施设备不能过分影响螺旋桨周围的流场。

螺旋桨综合试验台主要包括试验台架、动力装置、液压装置和各类数据采集装置及试验台控制管理系统等，其中试验台架和动力装置是测试台的主要设备组成，因此会决定整个测试台的性能指标和测试效果。传统的螺旋桨试验台的动力装置设置于螺旋桨轴线正后方，如图1所示，其在轴线投影方向的面积过大，尽管设计了响应的整流罩装置，其投影面对螺旋桨流场也会造成巨大影响。通常可以设置加长的传动轴使电机及其附属设施设备远离螺旋桨，但是这样会造成投资不必要的增加和整流罩生产制造难度的增加。

实用新型内容

针对现有技术的上述问题，本实用新型提出了一种新型的螺旋桨测试台系统。该螺旋桨测试台系统可以有效降低动力装置过大的轴向投影面积对螺旋桨尾流流场的影响，提高测试数据的准确度。

具体地，本实用新型提供了一种螺旋桨测试台系统，包括动力装置和传动换向装置；其中所述传动换向装置包括：

平行轴齿轮箱，所述平行轴齿轮箱的输出轴适于连接所述螺旋桨的转轴；

换向齿轮箱，所述换向齿轮箱的输出轴与所述平行轴齿轮箱的输入轴连接，所述换向齿轮箱的输入轴连接到所述动力装置；

其中，通过所述传动换向装置能够改变所述动力装置的传动方向以及能够通过延长所述换向齿轮箱和所述动力装置之间的连接轴的长度，使得所述动力装置远离所述螺旋桨的尾流流场。

根据本实用新型的一个实施例，在上述的螺旋桨测试台系统中，所述平行轴齿轮箱和所述换向齿轮箱沿所述螺旋桨的转轴的轴线方向依次布置，并且所述平行轴齿轮箱的输入轴与所述换向齿轮箱的输出轴通过联轴器连接。

根据本实用新型的一个实施例，在上述的螺旋桨测试台系统中，所述传动换向装置还包括适于包裹所述平行轴齿轮箱和所述换向齿轮箱的第一整流罩。

根据本实用新型的一个实施例，在上述的螺旋桨测试台系统中，所述螺旋桨测试台系统还包括测力装置，所述测力装置被包裹在所述第一整流罩中。

根据本实用新型的一个实施例，在上述的螺旋桨测试台系统中，所述螺旋桨测试台系统还包括辅助测试环境内的支撑的翼型立柱和翼型横梁。

根据本实用新型的一个实施例，在上述的螺旋桨测试台系统中，所述翼型横梁设置在所述翼型立柱上，所述传动换向装置设置在所述翼型立柱或所述翼型横梁上；

所述螺旋桨测试台系统还包括用于支撑所述换向齿轮箱与所述动力装置之间的连接轴的支撑件，所述支撑件设置在所述翼型横梁上并且由第二整流罩包裹。

根据本实用新型的一个实施例，在上述的螺旋桨测试台系统中，所述螺旋桨测试台系统还包括用于所述齿轮箱的液压管路和水冷管路，并且所述液压管路和水冷管路布置于所述翼型立柱和/或翼型横梁中。