[实用新型]一种侧翻自卸车卸料用稳定支撑结构

说明书

本实用新型提供一种侧翻自卸车卸料用稳定支撑结构，包括：车厢；侧板，所述侧板转动连接于所述车厢的一侧的底部；固定板，所述固定板固定安装于所述车厢的顶部的一侧，所述固定板顶部的中间固定安装有电机，所述电机输出轴的两端均通过联轴器固定安装有转轴，两个所述转轴的表面均固定安装有第一收卷辊；第一拉绳，两个所述第一拉绳分别套设于两个所述第一收卷辊的表面。本实用新型提供的侧翻自卸车卸料用稳定支撑结构，通过在车厢上固定固定板，电机在固定板上后，可通过两个第一收卷辊对第一拉绳进行收放，从而实现对侧板的拉动支撑，可实现侧板的自动关闭，且侧板打开后倾斜的角度不受影响，倾倒货物更加方便。

技术领域

本实用新型涉及自卸车领域，尤其涉及一种侧翻自卸车卸料用稳定支撑结构。

背景技术

自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆，又称翻斗车，由汽车底盘、液压举升机构、货厢和取力装置等部件组成。

自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。

而其中侧翻自卸车在卸货时，由于货物数量多，重量大，为保证车厢稳定，会使用自称架构进行支撑，但现有的支撑结构在使用时，只是对箱板进行支撑，当箱板倾斜角度较大等时，支撑则较为不便。

因此，有必要提供一种侧翻自卸车卸料用稳定支撑结构解决上述技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种侧翻自卸车卸料用稳定支撑结构，解决了现有的稳定支撑结构在倾斜角度较大时可能支撑不便的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供的侧翻自卸车卸料用稳定支撑结构，包括：车厢；

侧板，所述侧板转动连接于所述车厢的一侧的底部；

固定板，所述固定板固定安装于所述车厢的顶部的一侧，所述固定板顶部的中间固定安装有电机，所述电机输出轴的两端均通过联轴器固定安装有转轴，两个所述转轴的表面均固定安装有第一收卷辊；

第一拉绳，两个所述第一拉绳分别套设于两个所述第一收卷辊的表面；

连接座，两个所述连接座固定安装于所述侧板的一侧，所述第一拉绳的一端与所述连接座固定安装。

优选的，所述车厢外表面的左右两侧均固定安装有矩形框。

优选的，所述侧板左右两侧的底部均固定连接有折行板，两个所述折行板的一侧均固定安装有挡布，所述挡布的另一侧与所述矩形框的内壁固定安装。

优选的，两个所述挡布相离一侧的边缘均匀固定安装有第一连接块，两个所述转轴的两端均固定安装有第二收卷辊，两个所述第二收卷辊的表面均套设有第二拉绳，所述第二拉绳与第二连接块连接。

优选的，所述固定板的顶部且位于所述电机的背面固定安装有蓄电池，所述固定板的表面且开设有连接槽。

优选的，所述固定板的顶部且位于所述电机的左右两侧均固定连接有支撑杆，两个所述支撑杆的顶端共同固定安装有限位板。

优选的，所述限位板顶部的两端均开设有连通孔，所述限位板底部的左右两侧均固定连接有折行杆。

通过在固定板上固定支撑杆和限位板，两个第一拉汉俄国从连通孔中收放时，连通孔便可将第一拉绳表面的粘附的泥土等清理掉，同时第一拉绳从折行杆上经过，方便左右滑动均匀收卷在一起。

与相关技术相比较，本实用新型提供的侧翻自卸车卸料用稳定支撑结构具有如下有益效果：

本实用新型提供一种侧翻自卸车卸料用稳定支撑结构，通过在车厢上固定固定板，电机在固定板上后，可通过两个第一收卷辊对第一拉绳进行收放，从而实现对侧板的拉动支撑，可实现侧板的自动关闭，且侧板打开后倾斜的角度不受影响，倾倒货物更加方便。