[实用新型]一种电动涡旋压缩机用的涡旋盘

说明书

本实用新型公开了一种电动涡旋压缩机用的涡旋盘，包括静涡旋盘、静涡旋盘涡卷、动涡旋盘、动涡旋盘涡卷和配合间隙，所述静涡旋盘的底部设置有静涡旋盘底座，所述静涡旋盘涡卷与动涡旋盘涡卷的圆角部和斜角部之间预留设置有配合间隙。本实用新型通过在静涡旋盘涡卷与动涡旋盘涡卷的相连处增设圆角部，对应涡卷的顶面与侧面的相连处增设斜角部，在不影响电动涡旋压缩机性能的前提下，只通过优化动、静涡旋盘的设计，在零件关键部位增设圆角部和斜角部可以提高涡卷的抗弯曲强度，通过相互连接形成的配合间隙使得液态制冷剂能够通过此通道流出避免被涡旋盘压缩，方案简单，容易实施，可以提高电动涡旋压缩机在冬季零下低温热泵应用市场的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车用空调压缩机技术领域，具体涉及一种电动涡旋压缩机用的涡旋盘。

背景技术

电动涡旋压缩机是一种容积式压缩机，直接压缩制冷剂的核心零件是涡旋盘，涡旋盘包括动涡旋盘和静涡旋盘，动、静涡旋盘分别由各自底座和涡卷构成，在压缩机工作过程中，动涡卷的顶面、侧面、底面分别与静涡卷的底面、侧面、顶面相互啮合形成封闭的月牙形工作腔，随着压缩机运转，月牙形工作腔容积逐渐由大变小，不断从外圈向内圈移动，通过封闭工作腔容积的周期性变化，实现了电动涡旋压缩机吸气、压缩和排气的工作过程。

现有的电动涡旋压缩机用的涡旋盘在使用中易出现开裂失效，例如申请号为CN03274225.8公开的一种新型结构的涡旋压缩机的涡旋盘，现有的涡旋盘的涡卷和底座之间的连接区域为直角，对应涡卷的顶面与侧面的连接区域也为直角，电动涡旋压缩机在冬季零下低温热泵应用过程中，压缩机内部存在液态制冷剂，由于液体的不可压缩性，涡旋盘在压缩液体过程中涡卷侧面承受较大的径向载荷，使得涡卷和底座之间的连接区域出现开裂失效现象，压缩机寿命降低。

因此，发明一种电动涡旋压缩机用的涡旋盘来解决上述问题很有必要。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种电动涡旋压缩机用的涡旋盘，以解决技术中易出现开裂失效的问题，现有的涡旋盘的涡卷和底座之间的连接区域为直角，对应涡卷的顶面与侧面的连接区域也为直角，电动涡旋压缩机在冬季零下低温热泵应用过程中，压缩机内部存在液态制冷剂，由于液体的不可压缩性，涡旋盘在压缩液体过程中涡卷侧面承受较大的径向载荷，使得涡卷和底座之间的连接区域出现开裂失效现象，压缩机寿命降低。

为了实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种电动涡旋压缩机用的涡旋盘，包括静涡旋盘、静涡旋盘涡卷、动涡旋盘、动涡旋盘涡卷和配合间隙，所述静涡旋盘的底部设置有静涡旋盘底座，所述静涡旋盘的中心处设置有静涡旋盘排气区域，所述静涡旋盘的左侧设置有动涡旋盘，所述动涡旋盘的底部设置有动涡旋盘底座，所述静涡旋盘排气区域与动涡旋盘排气区域重合位置处设置有排气口，所述静涡旋盘涡卷与动涡旋盘涡卷的圆角部和斜角部之间预留设置有配合间隙。

优选的，所述静涡旋盘与动涡旋盘为相互啮合关系，所述静涡旋盘的内部设置有静涡旋盘涡卷，所述动涡旋盘底座的上方设置有动涡旋盘涡卷。

优选的，所述静涡旋盘涡卷和静涡旋盘底座相连处增设圆角部，所述静涡旋盘涡卷的顶面与侧面的相连处增设有斜角部。

优选的，所述动涡旋盘涡卷与动涡旋盘底座相连处增设圆角部，所述动涡旋盘涡卷的顶面与侧面的相连处增设有斜角部。

优选的，所述动涡旋盘涡卷与静涡旋盘涡卷呈盘旋结构设计，所述动涡旋盘涡卷与静涡旋盘涡卷之间为相互啮合关系。

优选的，所述静涡旋盘涡卷与动涡旋盘涡卷由多层形状相同的涡旋形薄片叠加而成，所述动涡旋盘涡卷与动涡旋盘底座连接成一体。

优选的，所述动涡旋盘底座的顶端对应位置处设置有动涡旋盘排气区域。

优选的，所述静涡旋盘与动涡旋盘啮合时，动涡旋盘的圆角部与静涡旋盘的斜角部相接形成配合间隙，静涡旋盘的圆角部与动涡旋盘的斜角部相接形成配合间隙。