[实用新型]一种T型管焊接工装

说明书

一种T型管焊接工装，包括基座,基座上固定有底托和固定环，固定环与主管外壁相适配，底托一侧转动连接有与底托等长的定位板，定位板远离底托一端开设有与支管相匹配的凹槽。T型管可以稳定的安放在底托上。主管一端嵌入固定环内，固定环的内壁与主管的外壁形状相匹配，T型管与固定环之间存在摩擦力，使得T型管不易在底托上转动，凹糟可以起到固定支管的作用并且为支管标定竖直方向，便于T型管在焊接过程固定，提高了焊接精确度。

技术领域

本申请涉及管材焊接技术设备领域，尤其是涉及一种T型管焊接工装。

背景技术

T型管又称T型管三通或者三通T型管，三通接头等。主要用于改变流体方向，用在主管道要分支管处。可以按管径大小分类。一般用碳钢，铸钢，合金钢，不锈钢，铜，铝合金和塑料等材质制作。

参照图1，T型管17就是一段主管18加上一个小的支管19，大尺寸的是主管18，中间接出来小尺寸的是支管19。主管18与支管19通过焊接固定在一起。在主管18侧面开设一个与支管19外径相匹配的开孔，将支管19对准开孔后环绕开孔的连接部位焊接。

针对上述中的相关技术，焊接过程中主管与支管的位置不便于固定，焊接精度较低。

实用新型内容

为了便于T型管在焊接过程固定，提高焊接精确度，本申请提供一种T型管焊接工装。

本申请提供一种T型管焊接工装，采用如下的技术方案：

一种T型管焊接工装，包括基座,所述基座上固定有底托和固定环，所述底托纵截面设为开口朝上且与主管相适配的半圆形，所述固定环与主管外壁相适配，所述固定环固定连接于底托一端且固定环与底托内壁相连通。所述底托一侧转动连接有与底托等长的定位板，所述定位板为截面为四分之一圆形的弧面，所述定位板内壁形状与主管外壁形状相匹配，所述定位板与底托内壁相连通，所述定位板远离底托一端开设有与支管相匹配的凹槽。

通过采用上述技术方案，底托内壁与主管的外壁形状匹配，T型管可以稳定的安放在底托上。主管一端嵌入固定环内，固定环的内壁与主管的外壁形状相匹配，T型管与固定环之间存在摩擦力，使得T型管不易在底托上转动。定位板转动连接于底托之上，当定位板向远离底托内壁方向转动时，可以为T型管提供安放和取出的空间。当T型管已经安放进底托并嵌入固定环时，可以转动定位板至定位板内壁与主管相抵触的位置，此时凹槽两端处于上下竖直状态，支管恰好嵌于凹糟内，凹糟可以起到固定支管的作用，并且为支管标定竖直方向。便于T型管在焊接过程固定，提高了焊接精确度。

可选的，所述定位板远离底托一端转动连接有锁定板，所述锁定板的纵截面形状与定位板纵截面形状相同但长度小于定位板，所述锁定板远离定位板一端固定连接有磁铁片。

通过采用上述技术方案，定位板与底托转动连接，在竖直方向上缺少固定，影响凹糟对支管的固定和标定效果。定位板远离底托一端转动连接锁定板，锁定板纵截面形状与定位板相同，底托、定位板和锁定板纵向环绕主管一周，再通过磁铁板片连接锁定板与底托，形成一个相对稳定的固定结构，定位板可以更稳定地与主管接触。凹槽可以为支管提供更好的固定和定位效果。

可选的，所述基座上竖直固定连接有压紧气缸，所述压紧气缸位于固定环远离底托一侧，所述压紧气缸的伸缩轴固定连接有水平的压杆，所述压杆伸入固定环内。

通过采用上述技术方案，当T型管嵌于固定环后，启动压紧气缸，压紧气缸的伸缩轴伸出，带动压杆保持水平向上运动，压杆与主管相抵触，主管与固定环相抵触，主管被紧压在压杆和固定环之间，方便了T型管在焊接过程的固定，提高了焊接精确度。

可选的，所述压杆顶端设有橡胶条。

通过采用上述技术方案，橡胶条可以增加压杆与主管之间的摩擦系数，更有效地固定T型管。同时橡胶条可以缓冲压杆对主管内壁的冲击，保护主管不被破坏。