[实用新型]电池模组及电池包

说明书

本实用新型属于电池技术领域，公开了一种电池模组及电池包。该电池模组包括模组外壳、多个电芯、隔热垫和顶盖板，多个电芯沿预设方向堆叠设置于模组外壳内；隔热垫夹设于相邻的两个电芯之间以及电芯的侧壁面与模组外壳内侧壁面之间；顶盖板安装于模组外壳顶部，顶盖板上开设有多个排气口，相邻的两个隔热垫与顶盖板形成密闭的排气通道，排气通道至少与一个排气口对应连通。该电池模组使得每一个电芯都能具有一个独立的排气通道和排气口，当其中一个电芯发生热失控时，产生的高温高压烟气从独立的排气通道和排气口定向排出，不会影响到相邻的电芯，抑制了电芯热失控的扩散，提高了电池模组的使用安全性。

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，尤其涉及一种电池模组及电池包。

背景技术

现有技术中的VDA(Verband der Automobilindustrie，德国汽车工业协会)标准模组，其电芯堆叠放入模组壳体内部，各个电芯之间没有隔热设计和排气结构，导致一个电芯出现热失控时，会迅速扩散到模组内部的其它电芯上。而另一种结构的软包大模组电池，其模组设计无法保证未失控电芯不受失控电芯的高温气体影响，并且电芯串并联数量较多，无法保证电池热失控只发生在尽可能小的电芯单元，并且热失控后的高温气体会发生回流，使得单个电芯失控后迅速扩散到整个模组，从而引起其他电芯失控。

这就导致了现有技术中的电池模组具有以下缺点：电池模组上没有定向排气设计，使用安全性差；将电池模组组装于电池包内时，需要在电池模组上设置多重防护设施，并需考虑电池包内的高压防护设计，提高了生产成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电池模组，能够在电芯发生热失控时定向排出高温高压烟气，阻止热失控的传播，提高使用安全性。

为达此目的，本实用新型采用以下技术方案：

该电池模组包括模组外壳、多个电芯、隔热垫和顶盖板，多个上述电芯沿预设方向堆叠设置于上述模组外壳内；上述隔热垫夹设于相邻的两个上述电芯之间以及上述电芯的侧壁面与上述模组外壳内侧壁面之间；上述顶盖板安装于上述模组外壳顶部，上述顶盖板上开设有多个排气口，相邻的两个上述隔热垫与上述顶盖板以及上述模组外壳之间形成密闭的排气通道，上述排气通道与至少一个上述排气口对应连通。

可选地，多个上述排气口与多个上述排气通道一一对应连通设置，上述排气口沿垂直于上述电芯的堆叠方向的第一方向延伸设置。

可选地，上述排气口设置在上述排气通道的中心位置。

可选地，上述隔热垫向上伸出上述电芯并与上述顶盖板密封连接。

可选地，上述隔热垫为弹性件。

可选地，上述隔热垫与上述保护垫片均由气凝胶隔热件制成。

可选地，上述排气口呈多边形、圆形或椭圆形中的至少一种。

可选地，上述模组外壳包括端板，上述端板上开设有供多个上述电池模组输出极伸出的安装孔。

可选地，上述顶盖板与上述隔热垫之间还设置有密封件，上述密封件为保护垫片，上述保护垫片上开设有与上述排气口相对应的热扩散口。

本实用新型的另一个目的在于提供一种电池包，该电池包包括如上述任一方案所述的电池模组。

有益效果：

本实用新型中的电池模组通过模组外壳容纳堆叠放置的多个电芯，顶盖板安装于模组外壳的顶部，同时在相邻两个电芯之间夹设隔热垫，起到分隔电芯防止热传播的作用，并且该隔热垫向上延伸至能够与顶盖板形成一个密闭的排气通道，排气通道与顶盖板上的排气口对应连通设置，使得每一个电芯都能具有一个独立的排气通道和排气口，当其中一个电芯发生热失控时，产生的高温高压烟气从独立的排气通道和排气口定向排出，不会影响到相邻的电芯，抑制了电芯热失控的扩散，提高了电池模组的使用安全性。