[实用新型]一种公路工程设计用路基取样装置有效
| 申请号: | 202223080141.8 | 申请日: | 2022-11-21 |
| 公开(公告)号: | CN218712818U | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
| 发明(设计)人: | 金正;贺光辉;沈健;张自然 | 申请(专利权)人: | 湖北中卓勘察设计有限公司 |
| 主分类号: | E02D1/04 | 分类号: | E02D1/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 430000 湖北省武汉市江汉*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 公路 工程设计 路基 取样 装置 | ||
本实用新型公开了一种公路工程设计用路基取样装置,包括移动机构,所述移动机构包含有基板,所述基板顶部的四周均固定安装有支撑架,所述支撑架内腔的顶部固定安装有第一电动推杆,所述第一电动推杆的输出端固定安装有固定板,固定板的底部设置有万向轮。本实用新型通过设置移动机构,方便装置进行移动,到达指定位置后将万向轮收回,即可使装置稳固,通过设置升降机构,可推动取样机构向下移动,通过设置取样机构可对路基进行取样,其中第三电动推杆和半圆夹持板方便对样品进行夹持,从而方便将样品取出,解决了现有技术中公路工程设计用路基取样装置不便于将样品取出,且稳定性不好,取样时轮子晃动易造成样品损坏的问题。
技术领域
本实用新型涉及路基取样技术领域,具体地说,涉及一种公路工程设计用路基取样装置。
背景技术
公路工程设计主要是对公路勘测设计、路基路面设计的基本原理与使用方法,包括公路等级与技术标准确定,交通量与通行能力,路线平面、纵断面和横断面设计,公路选线与定线,新建公路勘测,原有公路改建,公路交叉勘测设计,公路路线CAD技术,路基路面设计认知,路基稳定性分析,路基路面排水技术,路基防护与加固技术,路基挡土墙,路面结构层,沥青路面设计及水泥混凝土路面设计等内容,在公路工程设计前需要对路基进行取样,从而方便设计工程施工。
专利公开号CN213358568U公开了“一种公路工程设计用路基取样装置”,包括顶板,顶板的底部两侧均固定安装有支撑板,顶板的底部中心处固定安装有气缸,气缸的底部输出端固定连接有安装块,安装块的内部开设有空腔,空腔的内部固定安装有电机,空腔的底部开设有第一圆孔,电机的输出轴通过第一圆孔延伸至安装块下端并固定连接有转动圆板,转动圆板底部开设有条形槽,能够对取出的路基进行进行密封保存,防止与空气接触造成水分流失或增加,防止对后续的检测造成影响,还能够对装置放置时用到的支撑块进行调节,使装置与放置地面进行平衡,方便装置进行取样,但其不便于将样品取出,且稳定性不好,取样时轮子晃动易造成样品损坏,为此,我们提出一种公路工程设计用路基取样装置。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本实用新型的目的在于提供一种公路工程设计用路基取样装置,实现了便于将样品取出,且稳定性好的目的,解决了现有技术中公路工程设计用路基取样装置不便于将样品取出,且稳定性不好,取样时轮子晃动易造成样品损坏的问题。
(二)技术方案
本为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种公路工程设计用路基取样装置,包括移动机构,所述移动机构包含有基板,所述基板顶部的四周均固定安装有支撑架,所述支撑架内腔的顶部固定安装有第一电动推杆,所述第一电动推杆的输出端固定安装有固定板,所述固定板的底部设置有万向轮,所述移动机构的顶部设置有升降机构,所述升降机构包含有稳定板和活动板,所述活动板的顶部设置有取样机构,所述取样机构包含有步进电机,所述步进电机与活动板固定连接,所述步进电机的输出轴固定安装有主动轮,所述活动板的内腔转动连接有传动杆,所述传动杆的表面固定安装有从动轮,且从动轮与主动轮啮合,所述传动杆的底部固定安装有取样筒,所述取样筒的底部固定安装有取样齿头,所述取样筒内腔的左右两侧均固定安装有第三电动推杆,所述第三电动推杆的输出端固定安装有半圆夹持板。
作为优选方案,所述稳定板的顶部固定安装有定位架,所述定位架内腔顶部的左右两侧均固定安装有第二电动推杆,所述第二电动推杆的输出端与活动板固定连接。
作为优选方案,所述活动板的左右两侧均固定安装有导向块,所述稳定板的内腔开设有导向槽。
作为优选方案,所述活动板的顶部固定安装有支撑板,所述支撑板内腔的顶部固定安装有定位轴承,且定位轴承与传动杆转动连接。
作为优选方案,所述活动板的顶部设置有防护罩,且防护罩的表面涂抹有耐腐蚀涂层。
作为优选方案,所述基板顶部的左侧设置有电池箱,且电池箱的内腔设置有蓄电池。
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