[实用新型]一种隧洞加固支护装置

说明书

本实用新型公开了一种隧洞加固支护装置，包括隧洞衬砌、水平支撑杆、竖直支撑杆、斜支撑杆、支撑杆；水平支撑杆横向设置在隧洞衬砌上部；水平支撑杆上端面固定设置有若干竖直支撑杆，每个竖直支撑杆顶部与隧洞衬砌内壁固定连接；竖直支撑杆之间固定设置有斜支撑杆，斜支撑杆与竖直支撑杆呈三角形放置；支撑杆设置在水平支撑杆下侧，支撑杆下部与隧洞衬砌贴合，支撑杆顶端固定在水平支撑杆两端部；支撑杆、水平支撑杆、斜支撑杆、竖直支撑杆、按以上位置安装后，沿隧洞衬砌前后方向均匀放置若干组；本实用新型可以做到解决隧洞开挖后一期支护产生较大变形，导致施工进度变慢，甚至可能二次挖扩的问题。

技术领域

本实用新型涉及包装隧洞衬砌技术领域，特别是涉及一种隧洞加固支护装置。

背景技术

在水利水电、公路、铁路等隧洞开挖过程中，由于地址条件复杂多变，不可避免的遇到软弱岩体，如泥岩、页岩、千枚岩、炭质板岩、板岩等，此类岩体性质复杂，在隧洞开挖后，不可避免的发生变形；隧洞在开挖后随时间产生持续变形，轻则造成支护开裂，拱架扭曲变形，重则导致洞室塌方。

目前隧洞开挖后，均采用挂网喷锚、系统钢拱架、系统锚杆注浆加固等手段，但由于开挖支护及时性、注浆加固效果、系统锚杆长度预估不够等多种施工问题，导致支护强度往往达不到预计效果，使得围岩松动后塑性圈不断扩大，围岩流变变形持续发展，一期支护较难控制变形，进而导致隧洞洞径缩小、钢拱架扭曲变形等，为此需要辅助多种变形加固措施，通常采用加长加密锚杆、系统性连系梁、置换钢拱架等，但效果往往较差，导致变形过大，在进行二期钢筋混凝土衬砌时，由于衬砌断面达不到设计要求，不得不进行二次回填扩挖，导致施工进度严重滞后，且造成巨大的经济损失。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于提供一种隧洞加固支护装置，以解决上述隧洞开挖后一期支护产生较大变形，导致施工进度变慢，甚至可能二次挖扩的问题。

本实用新型的一种隧洞加固支护装置，包括隧洞衬砌、水平支撑杆、竖直支撑杆、斜支撑杆、支撑杆；

水平支撑杆横向设置在隧洞衬砌上部；

水平支撑杆上端面固定设置有若干竖直支撑杆，每个竖直支撑杆顶部与隧洞衬砌内壁固定连接；

竖直支撑杆之间固定设置有斜支撑杆，斜支撑杆与竖直支撑杆呈三角形放置；

支撑杆设置在水平支撑杆下侧，支撑杆下部与隧洞衬砌贴合，支撑杆顶端固定在水平支撑杆两端部；

支撑杆、水平支撑杆、斜支撑杆、竖直支撑杆、按以上位置安装后，沿隧洞衬砌前后方向均匀放置若干组。

作为本实用新型的进一步改进，除靠近隧洞衬砌前后端位置的支撑杆为固定支撑杆外，其余支撑杆至少一个为活动式的活动支撑杆；隧洞衬砌前后端的固定支撑杆之间，设有滑台，活动支撑杆下端面放置在滑台上表面，沿滑台方向前后保持竖直地滑动，每个活动支撑杆通过滑动调整活动支撑杆之间的距离。

作为本实用新型的进一步改进，每个活动支撑杆下端开设有凹槽，凹槽内转动设有定向轮；滑台上表面开设有滑槽，定向轮与滑槽底部贴合，定向轮滚动设置在滑槽内。

作为本实用新型的进一步改进，靠近隧洞衬砌前后两端面的水平支撑杆，前后水平支撑杆之间设有限位杆，限位杆位于水平支撑杆两端部，每个活动支撑杆上端固定的水平支撑杆，对应限位杆位置均开设有限位孔，每个限位杆穿过每个限位孔。

作为本实用新型的进一步改进，固定支撑杆与活动支撑杆中部设有横杆，横杆两侧固定设有卡块，固定支撑杆与活动支撑杆对应卡块位置开设有卡槽，固定支撑杆与活动支撑杆之间的距离通过横杆确定。

作为本实用新型的进一步改进，水平支撑杆、竖直支撑杆、斜支撑杆、固定支撑杆、活动支撑杆之间的连接，以及与隧洞衬砌之间都是通过焊接固定。

相比对现有技术，本实用新型的有益效果在于；