[实用新型]一种微电机壳的防水结构

说明书

本实用新型公开一种微电机壳的防水结构，属于微电机生产技术领域，其包括微电机，所述微电机一侧开设有顶部散热孔，所述微电机外侧设置有机身散热孔，所述顶部散热孔内侧焊接有导流板，顶部散热孔内侧焊接有连接轴，所述连接轴表面套设有套环，所述套环外表面焊接有挡板，所述机身散热孔外侧，位于微电机外表面焊接有遮挡片，所述遮挡片表面开设有透气孔，位于遮挡片外表面，遮挡片表面透气孔的两端外部焊接有支撑块，所述支撑块端部焊接有护板，所述导流板位于挡板的一侧外部，并呈倾斜向下设置该微电机壳的防水结构有效保留了微电机壳顶部及机身的散热孔，从而保证了整个微电机的散热效果，延长微电机的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及微电机生产技术领域，尤其涉及一种微电机壳的防水结构。

背景技术

微电机，全称“微型电动机”，是指直径小于160mm或额定功率小于750mW的电机，微电机常用于控制系统或传动机械负载中，用于实现机电信号或能量的检测、解析运算、放大、执行或转换等功能。

在汽车工业中，微电机兼有驱动和精密控制双重功能，驱动可以是直线、旋转或多自由度的，控制目标可以是位置、速度或力矩。因此从应用的角度说，微电机应当满足如下基本要求：在体积小重量轻的前提下，能产生较大的运动位移量，并输出较大的功率，功耗小，控制精度高，响应快。

由于汽车绝大多数情况下都是在室外，而微电机一般会在其端部及机身上开设散热孔，机身上的散热孔为了起到防水效果往往会使其朝下设置，但是汽车在行驶过程中，受到车速及飞溅影响，还是存在水珠顺着散热孔进入电机内部，因此需要注重车辆上使用的微电机的防水功能，并且不能影响微电机的有效散热。

为此我们提出一种微电机壳的防水结构。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种微电机壳的防水结构，克服了现有技术的不足，旨在解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种微电机壳的防水结构，包括微电机，所述微电机一侧开设有顶部散热孔，所述微电机外侧设置有机身散热孔，所述顶部散热孔内侧焊接有导流板，顶部散热孔内侧焊接有连接轴，所述连接轴表面套设有套环，所述套环外表面焊接有挡板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述机身散热孔外侧，位于微电机外表面焊接有遮挡片，所述遮挡片表面开设有透气孔，位于遮挡片外表面，遮挡片表面透气孔的两端外部焊接有支撑块，所述支撑块端部焊接有护板；

遮挡片表面开设的透气孔不会阻碍到机身散热孔的正常散热工作，护板位于遮挡片表面散热孔的外部这样当雨水溅射时，飞溅的雨水就无法直接穿过遮挡片，从而避免了雨水进入机身散热孔中。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述导流板位于挡板的一侧外部，并呈倾斜向下设置；

导流板位于挡板的一侧外部，当通过顶部散热孔散热，热量将挡板顶起时，不会与导流板形成干涉，倾斜向下设置的导流板也会对滴落的雨水进行遮挡引流。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述套环呈偏心焊接于挡板内部，套环位于挡板竖截面的中部偏上设置；

这样在微电机不运转时，挡片会受重力影响下垂，从而对微电机的顶部散热孔进行有效遮挡，达到防水的效果。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述遮挡片表面透气孔呈竖向设置，所述护板位于遮挡片表面透气孔的一侧外部。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述遮挡片位于机身散热孔的外部；

遮挡片起到导流及遮挡效果，遮挡片与护板的配合使用极大程度上避免水分从机身散热孔进入微电机中。

本实用新型的有益效果：