[实用新型]一种压路机压轮限位结构

说明书

本实用新型涉及一种压路机压轮限位结构，包括支撑框架，所述支撑框架的内部活动安装有压轮，所述支撑框架的内部固定安装有限位固定装置。该压路机压轮限位结构，通过设置限位固定装置，第一定位夹持块和第二定位夹持块之间的间距形成定位孔，定位孔的内部放置有旋转轴承，通过手动旋转转动一侧的其中的一个长螺栓，长螺栓的外表面固定安装有第一定位夹持板，通过长螺栓与支撑框架的顶部进行螺纹连接，进而使长螺栓在支撑框架的内部带动第一定位夹持块向下进行移动，在转动右侧的长螺栓长第二定位夹持块靠近，两个共同移动方向的长螺栓带动第一定位夹持块进行移动，限位固定装置对旋转轴承和第一旋转转轴进行固定。

技术领域

本实用新型涉及压路机技术领域，具体为一种压路机压轮限位结构。

背景技术

压路机又称压土机，是一种修路的设备，压路机在工程机械中属于道路设备的范畴，广泛用于高等级公路、铁路、机场跑道、大坝、体育场等大型工程项目的填方压实作业，可以碾压沙性、半粘性及粘性土壤、路基稳定土及沥青混凝土路面层，压路机以机械本身的重力作用，适用于各种压实作业，使被碾压层产生永久变形而密实。

现有的大多数的压路机的压轮在具体使用的过程中通过将整体的通过螺栓固定安装于压路机前侧部分，达到对压轮进行固定的目的，当需要对压轮进行规格的调整时，需要对上的螺栓件拆卸，不仅耗时费力，耗费时间，因此，有必要提出一种压路机压轮限位结构来解决上述提出的问题。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种压路机压轮限位结构，具备方便对压轮件拆卸和更换等优点，解决了现有的大多数的压轮在使用的过程中需要通过拆卸螺栓对压轮进行拆卸比较麻烦的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种压路机压轮限位结构，包括支撑框架，所述支撑框架的内部活动安装有压轮，所述支撑框架的内部固定安装有限位固定装置，所述压轮的前后两侧面均固定安装有第二旋转转轴；

所述限位固定装置包括长螺栓，所述支撑框架的顶部螺纹连接有数量为两个的长螺栓，两个所述长螺栓的外表面均固定安装有第一定位夹持块，两个所述第一定位夹持板固定连接有第一定位夹持块，所述支撑框架的内部固定安装有第二定位夹持块，所述第二定位夹持块的左右两侧均固定连接有第二定位夹持板，所述第一定位夹持块和第二定位夹持块之间固定安装有旋转轴承，所述旋转轴承之间活动安装有第一旋转转轴。

进一步，所述第一旋转转轴的顶部固定连接有联轴器，所述联轴器的内部固定连接有第二旋转转轴。

进一步，两个所述长螺栓均与第一定位夹持板的外表面固定连接，所述旋转轴承与第一定位夹持块和第二定位夹持块接触面处均固定安装有橡胶防滑垫。

进一步，所述第一定位夹持块和第二定位夹持块之间形成定位孔，两个所述长螺栓与支撑框架底部的接触面处固定安装有螺母。

进一步，两个所述长螺栓的顶部固定安装有转动螺帽，所述第一旋转转轴的正面固定连接有限位圆盘，所述限位圆盘的大小大于旋转轴承。

进一步，两个所述长螺栓均与支撑框架螺纹连接。

进一步，所述联轴器固定安装于第一旋转转轴和第二旋转转轴的外表面。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：