[实用新型]一种减速机外壳毛刺打磨结构

说明书

本实用新型涉及减速机加工技术领域，且公开了一种减速机外壳毛刺打磨结构，包括壳体，所述壳体内表面靠近上端的位置固定连接有收集盒，所述收集盒右侧内表面固定连接有引风装置，所述收集盒下端内表面固定插设有吸管，所述壳体内表面靠近上端边缘位置螺纹连接有顶盖。该减速机外壳毛刺打磨结构，具备方便收集物料碎屑和防止物料碎屑飞溅，可以更换不同形状的打磨块等优点，解决了不方便对飞溅出去的物料进行收集会造成资源浪费，且飞溅出去的可能会划伤工作人员的皮肤和眼睛，容易造成人员受伤，单个打磨装置打磨块的形状通常是固定的，通常只适用于对平面进行打磨，通用性低，不方便对减速机缝隙处进行打磨的问题。

技术领域

本实用新型涉及减速机加工技术领域，具体为一种减速机外壳毛刺打磨结构。

背景技术

针对已知的打磨装置结构，打磨结构通常是通过旋转装置带动打磨块转动，从而使得打磨块可以对物品进行打磨，但是在打磨的过程中，由于打磨块的高速旋转，使得打磨所产生的物料碎屑会发生飞溅，飞溅出去的物料碎屑不方便进行收集会造成资源浪费，飞溅的物料可能会划伤工作人员的皮肤和眼睛，容易造成人员受伤，且通常单个打磨装置打磨块的形状是固定的，通常只适用于对平面进行打磨，通用性低，参考专利号：CN201821465469.2。

在使用过程中由于不方便对飞溅出去的物料碎屑进行收集会造成资源浪费，且飞溅出去的可能会划伤工作人员的皮肤和眼睛，容易造成人员受伤，单个打磨装置打磨块的形状通常是固定的，通常只适用于对平面进行打磨，通用性低，不方便对减速机缝隙处进行打磨，所以我们急需一种可以对物料碎屑进行收集，防止物料碎屑飞溅，可以更换不同形状的打磨块的打磨结构，从而有利于对减速机外壳进行打磨。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种减速机外壳毛刺打磨结构，具备方便收集物料碎屑和防止物料碎屑飞溅，可以更换不同形状的打磨块等优点，解决了不方便对飞溅出去的物料进行收集会造成资源浪费，且飞溅出去的可能会划伤工作人员的皮肤和眼睛，容易造成人员受伤，单个打磨装置打磨块的形状通常是固定的，通常只适用于对平面进行打磨，通用性低，不方便对减速机缝隙处进行打磨的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种减速机外壳毛刺打磨结构，包括壳体，所述壳体内表面靠近上端的位置固定连接有收集盒，所述收集盒右侧内表面固定连接有引风装置，所述收集盒下端内表面固定插设有吸管，所述壳体内表面靠近上端边缘位置螺纹连接有顶盖，所述壳体外圆面靠近下端的位置固定套设有连接块，所述连接块外圆面活动套设有聚风板，所述连接块上内表面螺纹连接有第一螺纹杆，所述第一螺纹杆靠近上端的位置螺纹连接有螺母。

优选的，所述壳体外圆面靠近上端的位置固定连接有把手，所述壳体下端内表面靠近中间的位置固定安装有电机，所述电机输出端固定连接有转块，所述转块上端内表面螺纹连接有第二螺纹杆，所述转块下端外表面活动连接有打磨块。

优选的，所述第二螺纹杆外圆面贯穿转块与打磨块螺纹连接，所述第二螺纹杆的数量为若干个，且其呈对称分布，通过第二螺纹杆可以可以将转块和打磨块固定或者分离，从而达到可以对打磨块进行更换的目的。

优选的，所述壳体外圆面靠近中间位置开设有散热孔，所述壳体外圆面与顶盖上端外表面均设有把手，通过开设散热孔，使得可以对电机进行散热，避免了电机温度过高发生短路。

优选的，所述第一螺纹杆外圆面贯穿连接块与聚风板螺纹连接，所述吸管外表面与壳体固定连接，通过设置第一螺纹杆，使得可以调节聚风板与连接块连接点的位置，从而使得可以根据减速机外壳的形状改变聚风板的位置。

优选的，所述螺母下端外表面与连接块活动连接，所述第一螺纹杆下端外表面与连接块活动连接，通过螺母使得可以对第一螺纹杆和连接块进行加固，保障了在本装置运作的过程中聚风板不会发生晃动。