[实用新型]一种车辆智能动力单元方舱

说明书

本申请公开了一种车辆智能动力单元方舱，包括动力系统、电力系统、散热系统、单面可拆卸的上舱、具有四方形骨架的下舱以及沿着四方形骨架高度方向和宽度方向设置的多根支撑架；支撑架将下舱分割为多个单元，动力系统和电力系统分别设置于下舱的不同单元；上舱的表面阵列镂空，且上舱内设置有散热系统。该车辆智能动力单元方舱内安装有动力系统、电力系统、热系统、进排气系统等组成的动力总成，替代了传统动力的变速箱结构。在选用轻型铝材结构减轻方舱重量的同时，保证智能动力单元方舱的强度与安装可靠性，最终达到智能动力单元整机轻量化、集成化的目的。

技术领域

本申请涉及一种车载智能动力单元领域，具体涉及一种车辆智能动力单元方舱。

背景技术

交通运输采用智能动力单元作为中重型新能源电驱车的动力核心，具有巨大的技术竞争力，是满足清洁能源车辆、特种车辆、清洁能源动力装备等未来发展需要的理想动力系统。

现如今新能源电驱车的动力单元大多都采用分体式结构，将动力、散热、电控分体设计，结构复杂且安装困难，大修拆装零件多，为此需要一种能够安装在能源车辆上并且易于拆解维修、成本低廉的智能动力单元方舱。

实用新型内容

本申请通过一种车辆智能动力单元方舱，解决了现有智能电驱车动力单元不易拆解维修且成本高昂的问题。

本申请实施例提供的车辆智能动力单元方舱包括动力系统、电力系统、散热系统、单面可拆卸的上舱、具有四方形骨架的下舱以及沿着所述四方形骨架高度方向和宽度方向设置的多根支撑架；

所述支撑架将下舱分割为多个单元，所述动力系统和所述电力系统分别设置于所述下舱的不同单元；

所述上舱的表面阵列镂空，且所述上舱内设置有所述散热系统。

进一步地，所述上舱包括两个相互对称并可拆卸连接的分舱；

每个所述分舱的外立面中一面倾斜设置，并阵列有镂空结构，垂直于倾斜外立面并同时垂直于所述下舱顶面的所述上舱外立面上阵列有镂空结构，所述上舱的顶面设置有排气孔。

进一步地，所述下舱中设置有若干个隔板和所述支撑架；

所述隔板和所述支撑架将所述下舱的内腔分为第一区域、第二区域和第三区域；

所述第一区域设置有进排气舱，所述第二区域设置有动力舱，所述第三区域设置有电气控制舱，且所述下舱的外侧设置有操作面板。

进一步地，所述进排气舱的侧外立面和下外立面阵列有镂空结构；

所述进排气舱的舱门设置有舱门把手。

进一步地，所述动力舱的舱门可设置有舱门锁。

进一步地，所述隔板和所述支撑架通过螺栓连接于所述下舱；所述隔板和所述支撑架开设有圆形孔。

进一步地，所述下舱的外立面设置有排气孔和排气管道。

进一步地，所述下舱外侧设置的所述操作面板为电磁阀门操作面板和/或显示器操作面板。

本申请实施例提供的技术方案，至少具有以下技术效果或者优点：

本申请实施例提供了一种车辆智能动力单元方舱，包括动力系统、电力系统、散热系统、单面可拆卸的上舱、具有四方形骨架的下舱以及沿着四方形骨架高度方向和宽度方向设置的多根支撑架；支撑架将下舱分割为多个单元，动力系统和电力系统分别设置于下舱的不同单元；上舱的表面阵列镂空，且上舱内设置有散热系统。该车辆智能动力单元方舱内安装有动力系统、电力系统、散热系统、进排气系统等组成的动力总成，替代了传统动力的变速箱结构。在选用轻型铝材结构减轻方舱重量的同时，保证智能动力单元方舱的强度与安装可靠性，最终达到智能动力单元整机轻量化、集成化的目的。

附图说明