[实用新型]一种新能源电动汽车充电桩升降架有效

专利信息
申请号: 202223050943.4 申请日: 2022-11-16
公开(公告)号: CN218343309U 公开(公告)日: 2023-01-20
发明(设计)人: 宋汀勇 申请(专利权)人: 宁波悦盾智能科技有限公司
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31
代理公司: 宁波宇禾专利代理事务所(普通合伙) 33430 代理人: 张利
地址: 315500 浙江省宁*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 新能源 电动汽车 充电 升降
【说明书】:

实用新型公开了一种新能源电动汽车充电桩升降架,涉及汽车充电桩支架技术领域。包括定位管、伸缩管以及卷簧支架,所述定位管套设于伸缩管的内部,所述定位管和伸缩管的内部共同设置有回弹机构,所述回弹机构包括活动设置于定位管内部的主卷簧以及固定安装于伸缩管内部的驱动架,所述主卷簧的一端延伸至驱动架上,以在所述伸缩管下拉时通过驱动架压缩主卷簧,所述定位管和伸缩管的两侧均共同设置有控制机构。通过设置定位管、伸缩管以及回弹机构,通过回弹机构可以使得下拉的伸缩管自动上升复位,配合锁止组件可以控制伸缩管下降后的定位,操作方式简单快捷,伸缩式结构,使得充电桩占用空间更小,符合经济效益,应用前景广阔。

技术领域

本实用新型涉及汽车充电桩支架技术领域,具体为一种新能源电动汽车充电桩升降架。

背景技术

新能源电动汽车充电桩其功能类似于加油站里面的加油机,可以固定在地面或墙壁,安装于公共建筑(公共楼宇、商场、公共停车场等)和居民小区停车场或充电站内,可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电。新能源电动汽车充电桩的输入端与交流电网直接连接,输出端都装有充电插头用于为电动汽车充电。

在一些没有预留新能源汽车充电桩的地下车库中,安装在地面或挂在墙壁上的充电桩就会占用较大空间,影响用户停车,所以现有的新能源充电桩多是通过支架安装在顶梁上,但是现有的支架结构单一,不具备升降功能,使用不够便捷。

实用新型内容

本实用新型提供了一种新能源电动汽车充电桩升降架,以解决背景技术中的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种新能源电动汽车充电桩升降架,包括定位管、伸缩管以及卷簧支架,所述定位管套设于伸缩管的内部,所述定位管和伸缩管的内部共同设置有回弹机构,所述回弹机构包括活动设置于定位管内部的主卷簧以及固定安装于伸缩管内部的驱动架,所述主卷簧的一端延伸至驱动架上,以在所述伸缩管下拉时通过驱动架压缩主卷簧,所述定位管和伸缩管的两侧均共同设置有控制机构,用于控制所述定位管和伸缩管之间的移动和锁止。

进一步的,所述回弹机构还包括有固定安装于定位管内部的卷簧支架,所述主卷簧套设于卷簧支架的内部且主卷簧的数量不少于两个。

进一步的,所述卷簧支架的内部还设置有数量至少为一个的辅助卷簧,所述驱动架上还开设有用于牵引辅助卷簧的螺孔。

进一步的,所述定位管的顶部固定安装有顶梁安装板,所述伸缩管的一侧顶部开设有控制箱安装孔,一侧底部设置有充电线缆挂架。

进一步的,所述控制机构包括安装于定位管一侧的导轨、安装于伸缩管内壁一侧且与导轨相套接的滑轨以及设置于伸缩管一侧上的锁止组件。

进一步的,所述锁止组件包括对称转动设置于伸缩管一侧上的锁片以及设置于锁片一端上的连接板,所述锁片远离连接板的一端折弯延伸至伸缩管内壁的一侧并与导轨的一侧相抵触。

进一步的,所述锁片与导轨相抵触的一端以及导轨的两侧均设有相配套的卡槽和卡块。

进一步的,所述控制机构还包括有一端贯穿其中一个连接板并与另一个连接板相连接的刹车线,位于两个所述连接板之间的刹车线上套设有压簧。

进一步的,所述控制机构还包括有固定设置于伸缩管一侧底部上的安装片和固定片以及活动设置于固定片一侧的活动片,所述刹车线远离连接板的一端贯穿安装片并与活动片的一端活动连接。

进一步的,两个所述控制机构中的两个固定片和两个活动片之间均设置有手持架。

与现有技术相比,本实用新型提供了一种新能源电动汽车充电桩升降架,具备以下有益效果:

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