[实用新型]一种恒压气缸用存放架

说明书

本实用新型公开一种恒压气缸用存放架，属于恒压气缸存储技术领域，旨在解决现有的存放架对于大型恒压气缸的存取存在不便的情况，其包括存放架，所述存放架的内部通过转轴连接有两个导轮，并利用导轮连接有传动链条，在传动链条的表面均匀分布有连接块，转动切换轮持续导送存放箱经过存取口时，逆时针旋转开关环即可使得转环带动齿轮轴转动，进而推动滑板滑动，滑板端部则会牵动拉杆拉动夹杆端部的夹板收缩，进而打开两夹板，方便恒压气缸在托板上进行存取操作，待松开开关环即可在复位弹簧的作用下让夹板复位，以便能够辅助固定恒压气缸的两侧，无需多人辅助，也无需吊具，操作简单，实用性强。

技术领域

本实用新型涉及恒压气缸存储技术领域，尤其涉及一种恒压气缸用存放架。

背景技术

批量大型恒压气缸的存放是一件比较麻烦的事，这种气缸由于较重，常规货架对于高处的存放，往往需要多人配合或者使用吊装工具，会导致存取的不便，且存在安全隐患，现有的存放架也无法有效的利用空间，更不能自如的在生产现场搬运；

为此我们提出一种恒压气缸用存放架。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种恒压气缸用存放架，克服了现有技术的不足，旨在解决现有的存放架对于大型恒压气缸的存取存在不便的情况。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种恒压气缸用存放架，包括存放架，所述存放架的内部通过转轴连接有两个导轮，并利用导轮连接有传动链条，在传动链条的表面均匀分布有连接块，其通过连接块转轴连接有存放箱；

所述存放箱的端部内侧通过轴承连接有开关环，所述开关环位于存放箱内部一端通过螺栓固定有转环，存放箱的左右对角处均通过轴承连接有齿轮轴，且存放箱的两侧内壁还安装有滑板，存放箱的两端侧壁均焊接有水平设置的套筒，所述套筒的内部分别设置有复位弹簧和夹杆，所述夹杆的端部还设置有夹板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述存放架的下表面开设有存取口，所述存取口与存放箱对应；

所述存放架靠近存取口的一侧通过转轴连接有切换轮，所述切换轮与其中一个导轮的轴端外部通过传动皮带连接；

通过采用上述技术方案，通过转动切换轮即可利用传动皮带带动导轮进行转动，进而使得导轮利用传动链条带动存放箱依次导送至存取口处，方便进行存取操作，无需多人辅助以及吊装操作。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述齿轮轴的两端外部均套接有齿轮，齿轮轴两端的齿轮分别与转环以及滑板啮合；

所述套筒的一侧表面开设有通槽，且夹杆位于套筒内部一端以及滑板的端部之间通过转轴连接有拉杆；

通过采用上述技术方案，这使得拨动开关环的过程中，其会通过转环带动齿轮轴一端的齿轮转动，而齿轮轴另一端的齿轮则会带动滑板滑动，进而利用拉杆拉动夹杆在套筒的内部进行收缩，从而打开夹板。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述存放箱的底部内侧安装有托板，所述夹板置于所述托板的上方；

通过采用上述技术方案，一方面利用托板产生配重，让存放箱始终朝下设置，且托板还可用于支撑恒压气缸。

本实用新型的有益效果：转动切换轮持续导送存放箱经过存取口时，逆时针旋转开关环即可使得转环带动齿轮轴转动，进而推动滑板滑动，滑板端部则会牵动拉杆拉动夹杆端部的夹板收缩，进而打开两夹板，方便恒压气缸在托板上进行存取操作，待松开开关环即可在复位弹簧的作用下让夹板复位，以便能够辅助固定恒压气缸的两侧，无需多人辅助，也无需吊具，操作简单，实用性强。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的局部结构示意图；

图3为本实用新型的存放箱剖视结构示意图。