[实用新型]一种车顶及车辆

说明书

本申请提供一种车顶及车辆，该车顶包括：安装框架和设置于所述安装框架的顶板；所述顶板包括顶板主体，所述顶板主体包括第一层板、第二层板以及位于所述第一层板和第二层板之间的夹层板；所述夹层板为蜂窝板状结构；所述安装框架包括自所述安装框架向上延伸的止挡部。本申请提供的车顶，顶板主体的中间夹层板为蜂窝状结构，能够较大程度减轻车顶的重量，使车顶的设计更轻量化；另外，通过在安装框架上设有止挡部，当顶板用于承载人或物体时，能够防止人或物体从车顶掉落。

技术领域

本申请涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种车顶及车辆。

背景技术

目前，随着消费者的消费水平越来越高，对车辆的功能需求也越来越多。例如：旅游景区或厂区等封闭场地会设置休闲车，方便游客或员工游览或同行。而传统休闲车的车顶通常安装有由玻璃钢材料制成的顶板，重量大且不可回收。另外，传统休闲车的车顶仅能起到封闭车内空间的作用，其功能较为单一。

实用新型内容

本申请提供一种车顶及车辆，该车顶不仅更轻量化，还能承载人或物体，且能够防止人或物体从车顶掉落。

具体地，本申请是通过如下技术方案实现的：

本申请一方面提供了一种车顶，包括：安装框架和设置于所述安装框架的顶板；所述顶板包括顶板主体，所述顶板主体包括第一层板、第二层板以及位于所述第一层板和第二层板之间的夹层板；所述夹层板为蜂窝板状结构；所述安装框架包括自所述安装框架向上延伸的止挡部。

可选的，所述第一层板和/或所述第二层板为铝板；所述夹层板为蜂窝状铝板。

可选的，所述夹层板的至少一侧表面设有多个蜂窝槽，所述蜂窝槽的形状为圆形、椭圆形、多边形或其他非对称形状。

可选的，所述顶板还包括封边层，所述封边层与所述顶板主体的外周侧边固定连接，用以将所述第一层板、所述第二层板以及位于所述第一层板和第二层板之间的所述夹层板的侧边进行密封。

可选的，所述封边层包括朝向彼此的第一封边和第二封边，以及分别与所述第一封边和第二封边连接的第三封边，所述第三封边与所述顶板主体的外周侧边之间具有间隙。

可选的，所述安装框架沿竖直方向向上弯折延伸形成所述止挡部，所述止挡部包括沿水平方向延伸的翻边；所述封边层抵靠设置于所述翻边，并与所述翻边连接。

可选的，所述封边层为铝制材料制成。

可选的，所述车顶至少包括第一顶板和第二顶板，所述第一顶板和所述第二顶板中的至少一者与所述安装框架滑动连接。

可选的，所述第一顶板和所述第二顶板中至少一者设有滑动部，所述安装框架设有滑动配合部，所述滑动部与所述滑动配合部配合连接。

本申请另一方面提供了一种车辆，包括如上述任一所述的车顶。

本申请提供的技术方案可以达到以下有益效果：

本申请提供了一种车顶及车辆，该车顶通过将顶板主体的中间夹层板设计为蜂窝状结构，能够较大程度减轻车顶的重量，使车顶的设计更轻量化。另外，通过在安装框架上设有止挡部，当顶板用于承载人或物体时，能够防止人或物体从车顶掉落。

附图说明

图1是本申请一示例性实施例示出的车顶的结构示意图。

图2是本申请一示例性实施例示出的车顶的部分结构示意图。

图3是本申请一示例性实施例示出的安装框架的结构示意图。

图4是本申请一示例性实施例示出的顶板的结构爆炸图。

具体实施方式