[实用新型]止转减震结构有效
申请号: | 202223038992.6 | 申请日: | 2022-11-15 |
公开(公告)号: | CN219062317U | 公开(公告)日: | 2023-05-23 |
发明(设计)人: | 田瑜;代春旭 | 申请(专利权)人: | 峰飞航空科技(昆山)有限公司 |
主分类号: | F16F15/08 | 分类号: | F16F15/08;F16B39/26;H02K5/24 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215345 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 减震 结构 | ||
本实用新型涉及减震领域,尤其涉及一种止转减震结构,包括安装板;减震垫内压片,减震垫内压片包括螺栓部和片状部,螺栓部穿设于安装板;上减震垫,上减震垫套设于螺栓部上;下减震垫,下减震垫套设于螺栓部上,减震垫内压片的片状部抵接于下减震垫。
技术领域
本实用新型涉及减震领域,尤其涉及一种止转减震结构。
背景技术
无人机在飞行过程中会受到气流等影响继而产生颠簸,过多的颠簸会对零部件造成损坏,因此在无人机中,尤其是在无人机的电机中,迫切需要设计一款减震结构,应用在无人机及其电机中,以对冲无人机和电机在飞行过程中造成的颠簸。另外在减震结构的安装过程中,由于减震结构紧贴机身的蒙皮,会导致安装空间非常狭小,安装减震胶垫的螺母时由于没有空间在螺栓的另一端固定住螺栓,螺栓必然会出现跟转的现象,因此有必要有设计一款可以防止螺栓转动的止转减震结构。
实用新型内容
本实用新型目的在于提供一种止转减震结构,安全性好,占用空间少,结构简单,提高减震效率。
为达此目的,本实用新型采用以下技术方案:
本实用新型提供一种止转减震结构,包括:
安装板;
减震垫内压片,所述减震垫内压片包括螺栓部和片状部,所述螺栓部穿设于所述安装板;
上减震垫,所述上减震垫套设于所述螺栓部上;
下减震垫,所述下减震垫套设于所述螺栓部上,所述减震垫内压片的所述片状部抵接于所述下减震垫。
作为优选,所述止转减震结构还包括减震垫外压片,所述减震垫外压片抵接于所述上减震垫。
作为优选,所述上减震垫包括上减震环,所述上减震环中间具有容置区,用于容置所述螺栓部。
作为优选,所述上减震环的内壁与所述螺栓部相抵接,所述上减震环的外壁与所述安装板相抵接。
作为优选,所述下减震垫包括下减震环,所述下减震环中间具有容置区,用于容置所述螺栓部。
作为优选,所述下减震环的内壁与所述螺栓部相抵接,所述下减震环的外壁与所述安装板相抵接。
作为优选,所述止转减震结构还包括减震垫安装螺母,所述减震垫安装螺母螺接于所述螺栓部上。
作为优选,所述螺栓部和所述片状部一体成型。
作为优选,所述上减震垫和下减震垫的材料为硬度90的聚氨酯。
作为优选,所述上减震环和所述下减震环分别与所述螺栓部过盈配合。
本实用新型的有益效果:
1.本申请的止转减震结构,上减震环和下减震环分别充当减震的传递力块,可径向和轴向传递减震力,实现更好的减震效果,并且相比较于平面结构只能减缓轴向震动,本申请的减震结构可减缓径向震动。
2.本申请的止转减震结构,减震内压片的螺栓部和片状部一体成型,使得两者合并为一个零件,安装时,将减震内压片和减震垫先至于安装板内,螺栓部可由安装孔穿过至安装板外,再装配减震垫和减震垫外压片,此结构安装时由于两个螺栓部都在安装孔中,所以在外侧螺母安装时,安装板会固定住螺栓部不让内压片转动,解决了跟转的现象。
附图说明
图1是本实用新型所提供的止转减震结构的立体图;
图2是本实用新型所提供的止转减震结构的剖面主视图;
图3是本实用新型所提供的止转减震结构的左视图;
图4是本实用新型所提供的止转减震结构的上减震垫的示意图;
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于峰飞航空科技(昆山)有限公司,未经峰飞航空科技(昆山)有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202223038992.6/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。