[实用新型]一种氢能发电车排氢箱

说明书

本申请涉及氢能源发电废气处理的领域，尤其是涉及一种氢能发电车排氢箱，其包括安装在氢能发电车车顶的箱体，所述箱体包括安装在氢能发电车车顶的箱盒以及安装在所述箱盒上的箱盖，所述箱盒的一端连接有排氢管，所述排氢管与氢能发电车车厢内部相连通，所述箱盒上与安装所述排氢管相对的一侧开设有排水口，所述箱盖上靠近所述排氢管的一侧开设有出气口。本申请具有减少在氢能发电车作业时对车厢两侧工作人员及环境的消极影响的效果。

技术领域

本申请涉及氢能源发电废气处理的领域，尤其是涉及一种氢能发电车排氢箱。

背景技术

随着户外工况下需要使用的用电设备增多，人们对于可移动、方便性高的电源设备需求与日俱增。目前，常用的发电方式包括柴油发电、燃气发电、氢能发电等，但是柴油发电、燃气发电存在污染高与效率低等问题，相比之下，氢气发电具有效率高、启动快、成本低等优点，所以氢气发电逐渐成为主要的移动发电方式，氢能发电车也成为最主要的氢能发电设备。

氢能发电车在进行氢能发电后，需要将未充分燃烧的氢气和燃烧后产生的废水排出。目前，氢能发电车排出废氢气和废水的方式是将废氢气和废水经过管道从车厢顶部两侧排出，由于废氢气在管道内有一定的压力，并且废氢气与废水同时排出，导致排出时呈现水雾状态喷射至车厢两侧，从而对车厢两侧的工作人员以及环境造成消极的影响。

实用新型内容

为了减少在氢能发电车作业时对车厢两侧工作人员及环境的消极影响，本申请提供一种氢能发电车排氢箱。

本申请提供的一种氢能发电车排氢箱采用如下的技术方案：

一种氢能发电车排氢箱，包括安装在氢能发电车车顶的箱体，箱体包括安装在氢能发电车车顶的箱盒以及安装在箱盒上的箱盖，箱盒的一端连接有排氢管，排氢管与氢能发电车车厢内部相连通，箱盒上与安装排氢管相对的一侧开设有排水口，箱盖上靠近排氢管的一侧开设有出气口。

通过采用上述技术方案，当需要将氢能发电车的废氢气和废水排出时，将产生的废氢气和废水从排氢管内排至箱体中，由于废氢气的密度小于空气的密度，所以废氢气将从出气口排出，废水在重力的作用下从排水口排出，从而使得废氢气和废水分别从两个不同的位置排出，不需要将废氢气与废水同时排出，从而减少了对车厢两侧的工作人员以及环境造成消极的影响。

可选的，箱盒内设置有隔板，隔板沿箱盒的方向设置，隔板安装在箱盒的中心线上。

通过采用上述技术方案，挡板的设置使得废氢气运动的路径变长，使得排氢路径变长，使得废氢气和废水有足够的时间进行分离，若路径较短，废氢气可能将从排水口处排出，同时路径的增长还降低了作业时产生的噪音，使得噪音污染更小。

可选的，箱盒的内壁上设置有多个网孔板，网孔板还设置在隔板的两侧。

通过采用上述技术方案，多个网孔板的设置，使得废氢气和废水进入箱盒内后，将废氢气和废水运动产生的噪音吸收，使得噪音对周围工作人员影响较小，从而保证了工作人员的身体健康。

可选的，网孔板呈波纹状。

通过采用上述技术方案，波纹状的网孔板设置使得废氢气和废水与网孔板之间的接触面积更大，与网孔板多次接触，从而对废氢气和废水产生的噪音多次降低，使得网孔板的降噪效果更好。

可选的，箱盖内壁上设置有第一倾斜板、连接板以及第二倾斜板，第一倾斜板安装在靠近出气口的一侧，第一倾斜板从靠近出气口的一侧向远离出气口的一侧与箱盒底部的助理逐渐增大，第一倾斜板远离出气口的一侧固接有连接板，连接板固接第一倾斜板的一侧与第二倾斜板相固接，第二倾斜板与第一倾斜板相抵接第二倾斜板远离连接板的一侧置于出气口的一侧。