[实用新型]一种铅酸与锂电混合使用的电池系统

说明书

本申请涉及一种铅酸与锂电混合使用的电池系统，包括锂电池、铅酸电池、BMS控制模块和负载，其中铅酸电池与锂电池连接，锂电池与负载连接，在放电时，锂电池为负载供电，同时铅酸电池为锂电池充电。上述电池系统能够兼具锂电池和铅酸电池的优点，在保证电池性能的同时降低了电池系统的成本。

技术领域

本实用新型涉及电动叉车所用的电池领域，尤其涉及一种铅酸与锂电混合使用的电池系统。

背景技术

目前电动叉车所用的电池主要是铅酸电池或者锂电池，铅酸电池具有价格更低，但是能量密度低，倍率放电低，充电慢等缺点；而锂电池具有能量密度更高，倍率放电高，充电快等优点，但是相对价格较高。目前市场上针对电动叉车并未有相对在价格和性能上折中的电池系统。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种铅酸与锂电混合使用的电池系统，能够兼顾两者的优点。

为了实现上述的目的，本实用新型采用了以下的技术方案：

一种铅酸与锂电混合使用的电池系统，包括锂电池、铅酸电池、BMS控制模块和负载，其中铅酸电池与锂电池连接，锂电池与负载连接，在放电时，锂电池为负载供电，同时铅酸电池为锂电池充电。

作为优选，锂电池和铅酸电池之间通过DC-DC转换电路连接，所述DC-DC转换电路为由铅酸电池到锂电池单向升压。

作为优选，包括充电机，充电机同时与锂电池和铅酸电池连接，充电机包括用于调节充电电压的电压调节模块。

作为可选方案，包括开关选择模块，所述开关选择模块包括与锂电池连接的第一开关和与铅酸电池连接的第二开关，负载与所述开关选择模块连接，BMS模块控制第一开关和/或第二开关的通断。

作为可选方案，包括开关选择模块，所述开关选择模块包括与锂电池连接的第一开关和与铅酸电池连接的第二开关，负载和充电机与所述开关选择模块连接，BMS模块控制第一开关和/或第二开关的通断。

本实用新型采用上述技术方案，电池系统同时包括铅酸和锂电池，在放电时使用锂电池为负载供电，电池系统的能量密度高，倍率放电高。在锂电池为负载供电的同时，铅酸电池为锂电池充电，使得电池系统整体具有较大的用电容量，同时相对于完全由锂电池组成的电池系统能够降低成本。因此，上述电池系统能够兼具锂电池和铅酸电池的优点，在保证电池性能的同时降低了电池系统的成本。

附图说明

图1为本实用新型的电路结构示意图。

附图标记：锂电池1，DC-DC转换电路2，铅酸电池3，开关选择模块4，充电机5，负载6，BMS控制模块7。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例。

如图1所示，本实施例提供一种铅酸与锂电池1混合使用的电池系统，包括锂电池1、铅酸电池3、BMS控制模块7和负载6，其中铅酸电池3与锂电池1连接，锂电池1与负载6连接，在放电时，锂电池1为负载6供电，同时铅酸电池3为锂电池1充电。由于锂电池1与铅酸电池3之间存在电压差，锂电池1的工作电压高于铅酸电池3的工作电压，在锂电池1和铅酸电池3之间通过DC-DC转换电路2连接，所述DC-DC转换电路2为由铅酸电池3到锂电池1单向升压。本实施例由锂电池1为负载6供电，同时由铅酸电池3为锂电池1供电，能兼顾锂电池1的倍率放电高的优点，并保证整体电池系统的续航能力，同时相对于采用全锂电池1的电池系统成本更低。