[实用新型]一种汽车板料运输架

说明书

本实用新型公开了一种汽车板料运输架，属于板料运输领域，包括车架和两个侧架，两个所述侧架与车架顶部两侧相连接，两个所述侧架之间设置有若干个放置板和一个盖板，若干个所述放置板和一个盖板的底部均设置有下压组件，若干个所述放置板和一个盖板的底部均开设有滑槽，将板料放置在放置板上，盖上上层放置板或盖板，上层放置板或盖板带动底部下压组件，抵触块抵触最上层板料，铰接架在上层放置板或盖板的重力下张开，两个移动块相互远离，弹性件拉伸，抵触块会对叠放后的板料一个下压的力，增加板料之间的摩擦力，使其在运输时板料不会发生凌乱，从而方便后续卸取带来便利，缩短后续板料上料时长，提高板料加工效率。

技术领域

本实用新型属于板料运输技术领域，具体涉及一种汽车板料运输架。

背景技术

在汽车钢板，泛指汽车制造用，它主要由板材和特殊钢材构成，具有高强度、薄规格和耐腐蚀的特点，汽车钢板板料需要通过运输架将其运输，为了提高运输量和后续板料加工，会将板料进行叠放，在运输过程中由于运输架会进行颠簸，导致叠放一起的板料会杂乱无章，在卸取时，只能逐一拿取或先进行整理后再拿取，使其整齐拿取为板料后续加工带来便利，在逐一拿取或先进行整理后再拿取均会延长后续板料上料时长，从而降低板料加工效率，为此提出一种运输时板料不易凌乱的汽车板料运输架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车板料运输架，以解决运输板料时，板料凌乱的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车板料运输架，包括车架和两个侧架，两个所述侧架与车架顶部两侧相连接，两个所述侧架之间设置有若干个放置板和一个盖板，若干个所述放置板和一个盖板的底部均设置有下压组件，若干个所述放置板和一个盖板的底部均开设有滑槽；

所述下压组件包括两个移动块、一个铰接架、两个抵触块和一个弹性件，两个所述移动块设置在滑槽内，所述铰接架的顶端与两个移动块活动连接，所述铰接架的底端与两个抵触块活动连接，所述移动块和抵触块上均连接有连接杆，所述铰接架与连接杆活动套接，所述弹性件的两端分别与两个移动块相互靠近的一侧相连接。

进一步的，所述放置板上开设有凹槽，所述凹槽内连接有隔块。

进一步的，两个所述侧架上连接有连接块，所述放置板可转动连接在连接块上。

进一步的，两个所述侧架上均连接有连接板，所述连接板上连接有一号横向杆，所述放置板两侧均连接有二号横向杆，所述一号横向杆和二号横向杆共同设置有调节杆。

进一步的，所述调节杆两端分别活动套接在一号横向杆和二号横向杆上，所述调节杆为气弹簧支撑杆。

进一步的，若干个所述放置板和一个盖板上下压组件的数量均有两个。

进一步的，所述抵触块的底部呈弹性。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

该汽车板料运输架，将板料放置在放置板上，盖上上层放置板或盖板，上层放置板或盖板带动底部下压组件，抵触块抵触最上层板料，铰接架在上层放置板或盖板的重力下张开，两个移动块相互远离，弹性件拉伸，抵触块会对叠放后的板料一个下压的力，增加板料之间的摩擦力，使其在运输时板料不会发生凌乱，从而方便后续卸取带来便利，缩短后续板料上料时长，提高板料加工效率。

附图说明

图1为汽车板料运输架立体图；

图2为汽车板料运输架另一视角立体图；

图3为图1中A处放大图。

图中：10、车架；11、侧架；12、放置板；121、凹槽；13、盖板；141、移动块；142、铰接架；143、抵触块；144、弹性件；15、滑槽；16、隔块；17、连接块；18、连接板；19、一号横向杆；20、二号横向杆；21、调节杆；22、连接杆。