[实用新型]电动车充电状态检测电路

说明书

本实用新型公开了电动车充电状态检测电路，涉及电动车充电管理技术领域，包括充电电路、充电‑满电状态显示电路、微控制器模块和电压检测电路，电压检测电路包括电阻R2、电阻R3和电阻R4，电阻R2一端连接蓄电池、另一端通过二极管D1、电阻R4、电容C1接地，其中电阻R2和二极管D1之间的电路上连接I/O‑VL引脚，电阻R3一端连接基准比较电压、另一端通过二极管D2、电阻R4、电容C1接地，其中电阻R3和二极管D2之间的电路上连接I/O‑VB引脚，电阻R4和电容C1之间的电路连接I/O‑TIME引脚，采用了电压检测电路，能够在电动车电池充电的时候对电动车的电池电量进行检测，能够实时检测到电池的电量，消除由于电池由于过度充电带来的安全隐患。

技术领域

本实用新型涉及电动车充电管理技术领域，具体涉及电动车充电状态检测电路。

背景技术

电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。它符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用。

电动车在充电、行驶、停放过程中，火灾事故时有发生，造成的人员伤亡和财产损失也在逐年递增。特别是在电动车充电过程中，由于充电器、电池的老化，过度充电造成的火灾事故更加频繁。因此我们需要在电动车充电过程中，对电动车的充电状态进行监控。

但是现有的电动车充电器上只配备有两个显示灯，只能提供充满与正在充电两种指示状态，无法对充电中电池的电量做实时的跟踪与检测。因此我们有必要针对现有技术的不足，而提出一种电动车充电状态检测电路。

发明内容

为了克服现有技术中的不足，本实用新型提出电动车充电状态检测电路，其能够检测充电器插入是否规范、对充电量进行监控。

为了实现上述目的，本实用新型的电动车充电状态检测电路，包括充电电路、充电-满电状态显示电路、微控制器模块和电压检测电路；

充电电路的输入电压通过电阻R1连接微控制器模块电压输入端，微控制器模块的电压输出端连接需要充电的蓄电池；

电压检测电路包括电阻R2、电阻R3和电阻R4，电阻R2一端连接蓄电池、另一端通过二极管D1、电阻R4、电容C1接地，其中电阻R2和二极管D1之间的电路上连接I/O-VL引脚，电阻R3一端连接基准比较电压、另一端通过二极管D2、电阻R4、电容C1接地，其中电阻R3和二极管D2之间的电路上连接I/O-VB引脚，电阻R4和电容C1之间的电路连接I/O-TIME引脚。

优选的，微控制器模块包括TP4056芯片，输入电压连接TP4056芯片的VCC引脚，TP4056芯片的BAT引脚连接蓄电池。

优选的，TP4056芯片的TEMP引脚和GND引脚直接接地、PROG引脚通过电阻R7接地。

优选的，充电-满电状态显示电路包括发光二极管D3和发光二极管D4,发光二极管D3输入端连接输入电压、输出端通过电阻R5连接TP4056芯片的STDBY引脚，发光二极管D4的输入端连接输入电压、输出端通过电阻R6连接TP4056芯片的CHRG引脚。

优选的，还包括充电器插入检测电路，充电器插入检测电路包括电阻R8和电阻R9，电阻R8和电阻R9依次串联连接输入电压并接地，其中电阻R8和电阻R9之间的电路上连接VIN引脚。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型提出的电动车充电状态检测电路采用充电-满电状态显示电路显示电动车电池是否充满，采用的充电器插入检测电路，能够检测充电器是否与输入电压连接稳定，并且本实用新型还采用了电压检测电路，能够在电动车电池充电的时候对电动车的电池电量进行检测，能够实时检测到电池的电量，消除由于电池由于过度充电带来的安全隐患。

附图说明