[实用新型]一种地埋式隧道灯有效
申请号: | 202223005054.6 | 申请日: | 2022-11-11 |
公开(公告)号: | CN218819795U | 公开(公告)日: | 2023-04-07 |
发明(设计)人: | 林志 | 申请(专利权)人: | 林志 |
主分类号: | F21S8/02 | 分类号: | F21S8/02;F21V33/00;B08B1/00;F21V15/00;F21W131/101 |
代理公司: | 深圳市洪荒之力专利代理有限公司 44541 | 代理人: | 李青 |
地址: | 101599 北京市密云*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 种地 隧道 | ||
本实用新型公开了一种地埋式隧道灯,涉及隧道灯技术领域。本实用新型包括地埋座,地埋座的上侧开设有开槽和四个限位槽,限位槽的内部开设有斜孔,托板的上方设有转杆,转杆的侧部转动配合有两个减速桥,固定架的一侧固定有固定板,固定板的下侧弹性配合有支撑板,支撑板的下侧设有与限位槽相对应的毛刷板。本实用新型通过毛刷板的作用方便对限位槽内的碎石进行清理,通过斜孔的作用方便将碎石从限位槽内清理出去,通过挡板的作用方便对车辆行走过程中带起的碎石进行遮挡,减小碎石掉落到限位槽内影响滚轮在限位槽内移动的可能,进而提高滚轮在限位槽内移动的稳定性,延长装置的使用寿命。
技术领域
本实用新型属于隧道灯技术领域,特别是涉及一种地埋式隧道灯。
背景技术
公开号为CN108442264A专利申请,公开了一种具有地埋灯的市政隧道警示装置,包括地埋座,地埋座的上表面的中部设置有减速桥,地埋灯安装槽的内部设置有地埋灯,减速拱板上开设有通光孔,地埋座的上表面竖直向下开设有活塞孔,活塞孔的内部设置有液压活塞,液压活塞的上表面竖直设置有推杆,推杆的上端部与铰轴的圆周面下侧固定连接,地埋座的内部设置有液压缸,液压缸通过流量管道与活塞孔的底部接通。在本发明中,通过信号接收装置接收到的隧道内车流量信息,控制器通过控制液压泵和流量计实现对活塞孔内的油液的增加或者减少,带动减速桥的拱起或者放平,结合通光孔内发出的通光量,给驾驶员震动幅度和视觉的双重感受,从而起到良好的警示作用。
而该申请中所公开的隧道用地埋灯,在使用的过程中不方便对车辆带起的碎石进行遮挡和清理,进而影响滚轮在限位槽内进行移动,导致整个装置不能及时的收纳起来,影响装置的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种地埋式隧道灯,解决了现有隧道用地埋灯不方便对车辆带起的碎石进行遮挡和清理的技术问题。
为解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种地埋式隧道灯,包括地埋座,地埋座的上侧开设有开槽和四个限位槽,限位槽的内部开设有斜孔,地埋座的上方设有托板与开槽之间装设有多个减震液压杆;
托板的上方设有转杆,转杆的侧部转动配合有两个减速桥,减速桥的上侧均固定有两个挡板,减速桥的两侧设有转动配合在限位槽内部的滚轮,滚轮的侧部装设有固定架,固定架的一侧固定有固定板,固定板的下侧弹性配合有支撑板,支撑板的下侧设有与限位槽相对应的毛刷板。
可选的,固定架与减速桥之间设有转柱,且转柱转动配合在固定架内。
可选的,支撑板与固定板之间设有两个滑柱和两个弹簧,且滑柱贯穿并滑动配合在固定板内,弹簧位于固定板与支撑板之间。
可选的,滑柱的一端均固定有封堵板,且封堵板位于固定板的上方。
可选的,地埋座的上侧开设有多个安装孔,安装孔的内部均设有地埋灯。
可选的,减速桥上开设有多个通光孔,且通光孔与地埋灯相互对应,通光孔的内固定有高强度玻璃。
本实用新型的实施例具有以下有益效果:
本实用新型的一个实施例通过地埋灯的作用方便发出光亮,进而方便为刚进入隧道的车辆提供足够的光亮,通过减震液压杆的作用方便对被挤压的减速桥进行缓冲,通过减速桥转动配合在托板侧部的作用,方便在车辆经过减速桥时,减速桥会推动滚轮在限位槽内进行移动,进而使减速桥向地埋座靠近,通过滚轮能够在限位槽内进行移动,进而方便带动支撑板和毛刷板在限位槽内进行移动,通过毛刷板的作用方便对限位槽内的碎石进行清理,通过斜孔的作用方便将碎石从限位槽内清理出去,通过挡板的作用方便对车辆行走过程中带起的碎石进行遮挡,减小碎石掉落到限位槽内影响滚轮在限位槽内移动的可能,进而提高滚轮在限位槽内移动的稳定性,延长装置的使用寿命。
当然,实施本实用新型的任一产品并不一定需要同时达到以上所述的所有优点。
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