[实用新型]一种加工新能源汽车转向节的PCD成型刀有效
申请号: | 202223001363.6 | 申请日: | 2022-11-10 |
公开(公告)号: | CN219443471U | 公开(公告)日: | 2023-08-01 |
发明(设计)人: | 朱均;薛昭;朱敖平;刘莉华 | 申请(专利权)人: | 常州冶戈工具有限公司 |
主分类号: | B23B27/00 | 分类号: | B23B27/00;B23B27/10;B23B27/14 |
代理公司: | 常州信策知识产权代理事务所(普通合伙) 32352 | 代理人: | 贡亚萍 |
地址: | 213000 江苏省常*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加工 新能源 汽车 转向 pcd 成型 | ||
本实用新型公开了一种加工新能源汽车转向节的PCD成型刀,包括刀柄、刀体、第一切削部和第二切削部,所述刀体和刀柄固定连接,刀体前端设置有第一切削部,刀体中段设置有第二切削部,第一切削部和第二切削部之间设有第一刀颈,第二切削部和刀柄之间设有第二刀颈;第一切削部上的刀片分别从其前端面、尾端面上向外周面延伸,第二切削部的外周为从前向后直径逐级增大的阶梯型圆柱面;本实用新型能对转向节支承轴颈的外周面一次加工成型,加工效率高。
技术领域
本实用新型属于机械加工刀具技术领域,具体涉及一种加工新能源汽车转向节的PCD成型刀。
背景技术
转向节是汽车转向桥上的主要零件之一,转向节的功用是承受汽车前部载荷,支撑并带动前轮绕主轴转动而使汽车转向,在汽车行驶的状态下,它承受着多变的冲击载荷,因此具有很高的强度。转向节形状复杂,集中了轴、套、盘环、叉架等四类零件的结构特点,主要由支承轴颈、法兰盘、叉架三大部分组成,其中支承轴颈的结构形状为阶梯轴,其结构特点是由同轴的外圆柱面、圆锥面、螺纹面,以及与轴心线垂直的轴肩、过渡圆角和端面组成的回转体。支承轴颈沿长度设有多个圆柱面,在加工时一般采用铣刀对每个圆柱面进行分别铣削加工,这种加工方式很难保证各个圆柱面之间的同轴度,而且加工效率很低,成品表面精度也不高。
发明内容
针对上述问题和技术需求,本实用新型提供一种加工新能源汽车转向节的PCD成型刀,能对转向节支承轴颈的外周面一次加工成型,加工效率高。
本实用新型的技术方案如下:一种加工新能源汽车转向节的PCD成型刀,包括刀柄、刀体、第一切削部和第二切削部,所述刀体和刀柄固定连接,刀体前端设置有第一切削部,刀体中段设置有第二切削部,第一切削部和第二切削部之间设有第一刀颈,第二切削部和刀柄之间设有第二刀颈;第一切削部上的刀片分别从其前端面、尾端面上向外周面延伸,第二切削部的外周为从前向后直径逐级增大的阶梯型圆柱面。
进一步的,所述第一切削部的外周设有绕轴心等角度分布的四个第一刀齿,第一切削部前端面处设有两个第一刀片,两个第一刀片间隔安装在其中两个第一刀齿的前端角部,第一刀片之间夹角为180度。
进一步的,所述第一切削部的尾端面处设有四个第二刀片,四个第二刀片分别安装在四个第一刀齿的尾端角部。
进一步的,所述第二刀片延伸至第一切削部尾端面的部分设有两层阶梯,两层阶梯之间设有45度过渡倒角。
进一步的,所述第二切削部的外周设有绕轴心等角度分布的五个第二刀齿,第二刀齿上设有3个第三刀片和2个第四刀片,这两种刀片错开安装在五个第二刀齿的前端,其中第三刀片从端面延伸至外圆周,第四刀片仅设置在外圆周上。
进一步的,所述第二切削部的外周从前往后依次为阶梯一、阶梯二和阶梯三,三阶梯的长度依次为阶梯一>阶梯三>阶梯二,阶梯一和阶梯二之间采用圆倒角过渡,阶梯二和阶梯三之间设有45度倒角,在两个第二刀齿的中段安装有2个第五刀片,所述第五刀片和第四刀片轴向安装位置一致,第五刀片从阶梯一的尾端延伸到阶梯三的前端。
进一步的,所述第二切削部的尾端面与第二刀颈之间的角度为110度。
进一步的,所述刀体的芯部直径为56mm。
进一步的,所述刀体中设有内冷孔,内冷孔中设有多个支孔,分别通往刀体上不同的刀片处。
进一步的,所述刀柄为锥形柄,刀体为高速钢材质,所有刀片均为PCD材质。
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