[实用新型]一种适用于小转弯的双模胶带

说明书

本实用新型公开了一种适用于小转弯的双模胶带，解决了现有技术中输送带在小转弯半径下易发生侧翻、损耗胶带的问题。本实用新型的双模胶带，包括胶制基带，所述胶制基带内设有至少两层大模量承载层，位于中间两层的大模量承载层之间设有小模量抗拉层，小模量抗拉层的宽度占大模量承载层宽度的1/4~1/2。本实用新型的双模胶带，在多弯道小转弯项目或单向多弯道小转弯项目中，胶带受力更加合理，从而运行更加稳定，寿命更长，漏渣翻带的风险大大降低，且可以适应更小的转弯半径与更大的转弯角度的工况。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工用输送带技术领域，特别是指一种适用于小转弯的双模胶带。

背景技术

隧道施工过程中需要用利用皮带机进行渣土等的输送。皮带机转弯半径较小时（100m），由于向心力较大，同时胶带的弹性模量无法满足内外曲线的长度差，会出现胶带严重跑偏、内侧褶皱、外侧翻带等一系列问题，导致输送机运行过程中胶带过度磨损、寿命较短、漏渣严重等。当转弯半径低于一定值时，将导致皮带机彻底无法使用。

近年来，提出了各种型式的适用于小转弯的托辊架纠偏机构，如公开号为CN217200415U的一种多处铰接的转弯托辊结构，但其依然依靠牺牲胶带的寿命来进行强制纠偏，无法解决小转弯时胶带内外侧曲线差导致的受力问题，同时不适用于100m以下的转弯半径。因此，设计出一种针对小转弯应用的专用胶带显得很有必要。

实用新型内容

针对上述背景技术中的不足，本实用新型提出一种适用于小转弯的双模胶带，解决了现有技术中输送带在小转弯半径下易发生侧翻、损耗胶带的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：一种适用于小转弯的双模胶带，包括胶制基带，所述胶制基带内设有至少两层大模量承载层，位于中间两层的大模量承载层之间设有小模量抗拉层，小模量抗拉层的宽度占大模量承载层宽度的1/4~1/2。

作为一种优选方案：所述小模量抗拉层位于中间两层的大模量承载层的中部，小模量抗拉层的宽度占大模量承载层宽度的1/3。

作为另一种优选方案：所述小模量抗拉层位于中间两层的大模量承载层的一侧，小模量抗拉层的宽度占大模量承载层宽度的1/3。

优选地，所述小模量抗拉层为钢丝绳芯层，大模量承载层为织物芯层或EP芯层或PVG带层。所述织物芯层为斜纹钢丝网、芳纶、棉帆布、尼龙中的一种。

优选地，所述小模量抗拉层为芳纶芯层，大模量承载层为织物芯层或EP芯层或PVG带层。所述织物芯层为棉帆布、尼龙中的一种。

优选地，所述大模量承载层和小模量抗拉层均嵌设在胶制基带内，大模量承载层沿胶制基带厚度方向平行设置。其中，所述胶制基带为聚氨酯胶带；大模量承载层的宽度与胶制基带的宽度比为（0.8:1）~（1:1）。

本实用新型的有益效果为：1、采用本实用新型的新型双模胶带后，在多弯道小转弯项目或单向转弯的多弯道小转弯项目中（包含螺旋单向转弯）中，可采用一条连续皮带机完成多个弯道的出渣，无需进行多条皮带机的搭接，大大降低了项目成本与停机安装时间，同时，缩减了胶带硫化作业难度与时间。2、本实用新型的双模胶带，在多弯道小转弯项目中，胶带受力更加合理，从而运行更加稳定，寿命更长，漏渣翻带的风险大大降低，且可以适应更小的转弯半径与更大的转弯角度的工况，具有较高的推广价值。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为实施例1中本实用新型结构示意图。

图2为实施例1中本实用新型横截面示意图。

图3为实施例1中本实用新型在直线段的受力状态示意图。