[实用新型]一种消除轴电流的马达

说明书

一种消除轴电流的马达，包括定子外壳，设于所述定子外壳顶部的前端盖，以及设于所述定子外壳内部的转子，所述转子中的芯轴穿过所述前端盖并向外延伸，所述定子外壳上固定有减振绝缘垫，所述减振绝缘垫与所述前端盖之间套设有除电刷，所述除电刷的除电末端凸出所述前端盖的顶部与芯轴的外壁浮动贴合。本实用新型中，通过设置与芯轴的外壁浮动贴合的除电刷来消除轴电流，以提高消除轴电流的稳定性和可靠性。

技术领域

本实用新型涉及电动马达技术领域，特别涉及一种消除轴电流的马达。

背景技术

现有马达本体部分的塑封材料是绝缘的，其前、后端盖之间实际上不能够直接导通，使得马达在结构上，不能预防轴承发生电腐蚀现象，导致轴承的洞滑油产生绝缘破坏，发生轴电流，从而使得轴承的内外轮之间产生波状磨耗，发生异音。

为了解决该技术问题，通常在马达的外表面粘贴导电胶带，通过导电胶带可实现两侧轴承托架的电连接，在一定程度上起到了缓解轴承电蚀的作用，但是，该方案在具体应用中仍存在以下不足之处：1)单独依靠导电胶带与轴承托架的粘接实现导电胶带的安装固定，其安装的稳固可靠性低；2)为了实现导电胶带与轴承托架的粘接，轴承托架必须具有外露部分，且该外露部分需进行清洁油污等操作，其粘接操作过程复杂；3)在马达长期运行后，导电胶带可能会因老化而出现胶性稳定性下降的情形，从而导致导电胶带的接触电阻增大，甚至发生脱落现象，进而导致两侧轴承托架的电连接失效的情形发生，最终无法实现两侧轴承托架电连接的长期有效性，从而影响了马达防轴承电蚀性能的长期可靠性。

实用新型内容

基于此，本实用新型的目的是提供一种消除轴电流的马达，通过在马达的轴端设置除电刷来消除轴电流，以提高消除轴电流的稳定性和可靠性。

一种消除轴电流的马达，包括定子外壳，设于所述定子外壳顶部的前端盖，以及设于所述定子外壳内部的转子，所述转子中的芯轴穿过所述前端盖并向外延伸，所述定子外壳上固定有减振绝缘垫，所述减振绝缘垫与所述前端盖之间套设有除电刷，所述除电刷的除电末端凸出所述前端盖的顶部与芯轴的外壁浮动贴合。

相较现有技术，本实用新型中，通过设置与芯轴的外壁浮动贴合的除电刷来消除轴电流，以提高消除轴电流的稳定性和可靠性。

进一步地，所述减振绝缘垫为凸台型结构，且中间部位贯穿设有避让孔，所述除电刷安装在所述避让孔和所述前端盖之间。

进一步地，所述除电刷包括安装在所述避让孔和所述前端盖之间第一固定环，以及设于所述第一固定环端部的连接线；

所述连接线朝向芯轴的方向弯曲，且端部设有与芯轴的外壁浮动贴合的碳刷。

进一步地，所述碳刷与芯轴的外壁的贴合面为圆弧面。

进一步地，所述除电刷包括安装在所述避让孔和所述前端盖之间第二固定环，设于所述第二固定环端部的T型板，以及等距设于所述T型板的内表面上的多根毛刷，每根毛刷的端部与芯轴的外壁浮动贴合。

进一步地，多根毛刷的端部处于同一圆弧面上，该圆弧面浮动贴合在芯轴的外壁。

进一步地，所述减振绝缘垫采用橡胶制成。

附图说明

图1为本实用新型第一实施例中消除轴电流的马达的结构示意图；

图2为图1的局部分解图；

图3为本实用新型第二实施例中消除轴电流的马达的结构示意图；

图4为图3的局部分解图。

主要元件符号说明：