[实用新型]一种车载冰箱门偏心转轴及其检测工装有效
| 申请号: | 202222986775.3 | 申请日: | 2022-11-10 |
| 公开(公告)号: | CN218787799U | 公开(公告)日: | 2023-04-04 |
| 发明(设计)人: | 沈汉通 | 申请(专利权)人: | 太仓超亿紧固件有限公司 |
| 主分类号: | G01B5/252 | 分类号: | G01B5/252;G01B5/00 |
| 代理公司: | 苏州市方略专利代理事务所(普通合伙) 32267 | 代理人: | 王克兰 |
| 地址: | 215400 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 冰箱门 偏心 转轴 及其 检测 工装 | ||
一种车载冰箱门偏心转轴及其检测工装,包括大轴段、小轴段、连接段,所述连接段包括依次连接的法兰段、限位凸台段,所述小轴段设置在连接段一侧靠近限位凸台段位置,所述大轴段设置在连接段另一侧靠近法兰段位置,且所述小轴段和法兰段偏心设置,所述大轴段和法兰段同心设置;所述大轴段、连接段、小轴段一体成型。相较于原有的机加工后焊接,采用一体成型的方式,不但缩短了加工周期,而且提高了产品的尺寸位置精度,提高了良品率。
技术领域
本实用新型涉及偏心转轴生产领域,特别是涉及一种车载冰箱门偏心转轴及其检测工装。
背景技术
家用冰箱或者车载冰箱的门和门体安装时候都需要一个连接件,以保证门和门体之间的连接,从而实现门的开闭动作。
按照传统的工艺,连接件通过加工中心分别加工出和门连接的小轴段、和门体连接的大轴段、以及保证门和门体之间相对位置的连接段,然后再通过焊接,将三者连接起来。但是由于小轴段、大轴段、连接段之间为偏心设置,且连接段存在限位凸台,大轴段端部的连接孔为扁孔,两者间的相对角度位置精度较高,而焊接连接时候,不但操作麻烦,需要调整三者间的位置,而且容易存在焊接误差,从而影响产品的良品率。
因此,本实用新型的目的是提供一种一体成型的载冰箱门偏心转轴及其检测工装,从而获得高质量的产品。
实用新型内容
实用新型目的:本实用新型的目的是提供一种车载冰箱门偏心转轴及其检测工装,解决了车载冰箱门偏心转轴加工存在的问题。
技术方案:本实用新型提供了一种车载冰箱门偏心转轴,包括大轴段、小轴段、连接段,所述连接段包括依次连接的法兰段、限位凸台段,所述小轴段设置在连接段一侧靠近限位凸台段位置,所述大轴段设置在连接段另一侧靠近法兰段位置,且所述小轴段和法兰段偏心设置,所述大轴段和法兰段同心设置;所述大轴段、连接段、小轴段一体成型。 相较于原有的机加工后焊接,采用一体成型的方式,不但缩短了加工周期,而且提高了产品的尺寸位置精度,提高了良品率。
进一步的,所述限位凸台段沿连接段径向横截面为异形面,包括依次连接的第一弧线、第一直线、第二弧线、第二直线、第三弧线、第三直线,所述第一直线、第三直线平行设置,所述第一直线和第二直线垂直设置。
进一步的,所述大轴段内中心位置设有依次连接的扁孔、圆孔;所述扁孔沿大轴段径向方向的横截面为扁圆形,包括依次连接的第四弧线、第四直线、第五弧线、第六直线,所述第四直线、第六直线平行对称设置。
进一步的,所述第一直线和第四直线之间的夹角为50°。
一种车载冰箱门偏心转轴的检测工装,包括底座、导杆、第一检测结构、第二检测结构、第三检测结构,所述导杆共有三组,以底座中心为中心呈圆周阵列设置在底座上,所述第一检测结构、第二检测结构、第三检测结构自下而上依次设置在导杆上。
进一步的,所述第一检测结构包括第一检测板、第一导套,所述第一检测板上设有三组以第一检测板中心为中心呈圆周阵列设置的第一安装孔,所述第一导套设置在第一安装孔内;所述第一检测板上还设有偏心设置的第一检测孔、异形检测孔。第一检测板上的第一检测孔和偏心转轴的小轴段对应,异形检测孔和连接段的限位凸台段对应,通过第一检测结构,检测小轴段、限位凸台段的外形尺寸以及两者间的偏心位置。
进一步的,所述第二检测结构包括第二检测板、第二导套,所述第二检测板上设有三组以第二检测板中心为中心呈圆周阵列设置的第二安装孔,所述第二导套设置在第二安装孔内,所述第二安装孔侧边设有对应标号;所述第二检测板中间位置还设有第二检测孔。第二检测板的第二检测孔和大轴段对应,从而检测大轴段的尺寸,以及大轴段相对于小轴段的偏心位置。
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