[实用新型]一种后视镜生产用全自动组装台

说明书

本实用新型公开了一种后视镜生产用全自动组装台，涉及后视镜生产技术领域，包括左侧板和右侧板，所述左侧板和右侧板之间的顶部前后均设置有组装台，两个所述组装台相对的一侧均设置有若干定位槽。本实用通过设置组装台、定位槽、移动块、卡槽、升降气缸和平移气缸起到了全自动组装的作用，利用升降气缸伸缩带动移动块升降使卡槽取放后视镜外壳，配合平移气缸带动移动块左右移动，即可将后视镜外壳向右单次移动一个定位槽的距离，循环工作即可使后视镜外壳逐步向右移动，定位槽对应的组装机械手将相应零部件组装到后视镜外壳中，实现全自动组装，利用定位槽自动定位后视镜外壳，提高组装效率，结构简单，可靠性强。

技术领域

本实用新型涉及后视镜生产技术领域，具体为一种后视镜生产用全自动组装台。

背景技术

后视镜就是驾驶员在驾驶座位上用来获取后方、侧方以及下方视野的镜子，对驾驶安全有着极大的作用性，为了驾驶员操作方便，防止行车安全事故的发生，保障人身安全，法律规定了汽车上必须具备后视镜，且所有后视镜都必须能调整方向，方便驾驶员获得更好的视野。

现有的中国专利文献公开号为CN212122264U的专利，公开了一种后视镜全自动组装设备，包括传送机架和全自动机柜，所述传送机架安装在全自动机柜的前端，所述传送机架的左右两端内壁之间设置有传送带，由于在收料台面的后侧上端外壁上设置了收缩外筒，在收缩外筒的上端外部套置调节旋转套，由于收缩外筒上端的限位卡环固定卡放在调节旋转套中，使得调节旋转套固定限制在收缩外筒的上端，而由于伸缩杆的下端圆周外壁上设置有与调节旋转套圆周内壁上向螺合的螺纹，使得在转动调节旋转套时，伸缩杆能够在收缩外筒中上下滑动，由于传送机架的后端通过两侧的转动杆固定，使得传送机架能够在两侧转动杆的作用下上下转动，从而对传送机架的使用高度进行调节。

上述的文献中，利用传送机架的后端通过两侧的转动杆固定，使得传送机架能够在两侧转动杆的作用下上下转动，从而对传送机架的使用高度进行调节，更加便于输送后视镜，但是，在对后视镜组装的时候，不具备后视镜定位功能，需要额外的定位辅助结构，并且定位消耗时间，影响后视镜组装效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种后视镜生产用全自动组装台，以解决上述背景技术中提出的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种后视镜生产用全自动组装台，包括左侧板和右侧板，所述左侧板和右侧板之间的顶部前后均设置有组装台，两个所述组装台相对的一侧均设置有若干定位槽，两个所述组装台之间设置有移动块，所述移动块的顶部开设有多个卡槽，所述移动块底部通过升降气缸固定连接有平移块，所述平移块与右侧板之间固定连接有平移气缸。

进一步地，所述左侧板与右侧板之间的中部固定连接有导轨，所述导轨的顶部设置有平移块的底部滑动连接，增强平移块水平移动稳定性。

进一步地，所述定位槽的数量比卡槽的数量多一个，保证循环向右移动一侧定位槽的距离，所述定位槽上方且位于组装台的两端分别设置有上料机械手和下料机械手，其余所述定位槽的上方均设置有组装机械手，便于自动上下料以及自动组装零部件。

进一步地，所述移动块的中部开设有气孔，所述气孔的顶部与卡槽内壁底部之间连通有吸孔，所述移动块与平移块之间设置有多个抽气组件，所述抽气组件包括气筒，所述气筒的内部活动设置有活塞，所述活塞的底部固定连接有连接弹簧，所述连接弹簧的底端固定连接有连接板，所述连接板的底部固定连接有连杆，所述气孔的底部与气筒的顶部连通，具有自动吸附效果，增强移动后视镜外壳过程稳定性。

进一步地，所述卡槽的内壁设置有垫层，所述垫层采用硅胶材质，增强密封性，增强吸附效果。

进一步地，所述气筒的底部开设有与连杆相适配的通孔，所述连杆的底端通过通孔延伸至气筒的外部，所述连杆位于气筒外部的一端与平移块的顶部固定连接，便于气筒相对连杆移动。

与现有技术相比，本实用新型所达到的有益效果是：