[实用新型]一种船舶检修用吊运装置

说明书

本实用新型公开了一种船舶检修用吊运装置，包括底座，底座的上端固定有连接块，连接块内开设有空槽，空槽内转动设置有双向丝杆，双向丝杆的两侧螺纹连接有内螺纹块，且内螺纹块的外侧滑动设置于空槽内壁，连接块的上方设置有底板，底板的两侧设置有侧板，侧板的下端安装有气缸，气缸的动力轴与内螺纹块连接。电机带动主动齿轮进行转动，主动齿轮带动从动齿轮上的双向丝杆进行转动，同时两侧的内螺纹块向外侧移动，带动侧板向外侧移动，直到适应船舶的尺寸；电动伸缩杆带动固定钩板进行上下移动，直到固定钩板固定在船舶的顶部，将船舶的位置进行固定。

技术领域

本实用新型涉及船舶技术领域，具体为一种船舶检修用吊运装置。

背景技术

船舶是一种主要在地理水中运行的人造交通工具。另外，民用船一般称为船，军用船称为舰，小型船称为艇或舟，其总称为舰船或船艇；内部主要包括容纳空间、支撑结构和排水结构，具有利用外在或自带能源的推进系统；外型一般是利于克服流体阻力的流线性包络，材料随着科技进步不断更新，早期为木、竹、麻等自然材料，近代多是钢材以及铝、玻璃纤维、亚克力和各种复合材料。

授权公告号CN 211687904 U的公开的一种船舶检修智能吊运装置，属于船舶设备领域。船舶检修智能吊运装置包括吊运机和支撑结构，吊运机包括吊钩，支撑结构的顶部固定连接有连接座，连接座中设有吊孔，支撑结构通过吊孔挂接在吊钩上；支撑结构包括内腔，内腔具有开口端，支撑结构包括位于内腔中且间隔设置的两个固定件，两个固定件之间形成有容纳空间，两个固定件可移动地设置以调节容纳空间的大小；支撑结构包括设置于支撑结构底面的止退板，止退板具有避让位置和止退位置，当止退板位于避让位置时，船舶可从开口端进出内腔；当止退板位于止退位置时，止退板与位于容纳空间的船舶止退配合；本申请提供的船舶检修智能吊运装置提高了吊运作业的安全性及作业效率。

该专利通过设置用于存放船舶的支撑结构，支撑结构通过吊孔挂接在吊钩上，避免出现绳索连接结头松开导致吊运作业危险性较高以及对绳索的打结和解结上需要消耗较多的操作时间的问题，不仅提高了吊运作业的安全性，还降低了吊运作业的工作时间，提高了吊运作业的效率，但是船舶的尺寸大小不同，不能对不同大小的船舶进行充分的固定，极大的影响装置的吊运效果。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶检修用吊运装置，以解决装置适应效果差的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶检修用吊运装置，包括底座，所述底座的上端固定有连接块，连接块固定焊接在底座的上端，所述连接块内开设有空槽，空槽开设在述连接块内壁中心，所述空槽内转动设置有双向丝杆，双向丝杆限制在空槽内，同时双向丝杆只能在空槽内壁转动，所述双向丝杆的两侧螺纹连接有内螺纹块，两侧的内螺纹块可以沿着双向丝杆进行相向和反向的移动，且内螺纹块的外侧滑动设置于空槽内壁，内螺纹块限制在空槽内，保证内螺纹块在空槽内稳定的滑动，所述连接块的上方设置有底板，底板为矩形板，设置在连接块的正上方，所述底板的两侧设置有侧板，侧板设置有两个，分别在底板的两侧进行水平移动，所述侧板的下端安装有气缸，气缸焊接在侧板的下端，所述气缸的动力轴与内螺纹块连接，内螺纹块与气缸一同移动。

优选的，所述底座内安装有电机，电机安装在底座的中心。

优选的，所述电机的动力轴伸入空槽与主动齿轮连接，电机可以带动主动齿轮进行转动。

优选的，所述双向丝杆上固定有从动齿轮，从动齿轮固定安装在双向丝杆上，且从动齿轮啮合于主动齿轮外侧，主动齿轮转动可以带动从动齿轮进行转动。

优选的，所述底板内开设有空腔，空腔开设在底板中心，所述空腔内壁滑动设置有滑块，滑块限制在空腔内壁，保证滑块稳定的在空腔内壁左右滑动。

优选的，所述滑块的外侧固定有滑板，滑板固定焊接在滑块的外侧，且滑板伸出空腔与侧板连接，侧板焊接在滑板的外侧。