[实用新型]一种便于拆卸更换的汽车保险杠

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种便于拆卸更换的汽车保险杠，包括前端，所述前端的靠内一侧活动连接有固定板，所述固定板的底部活动连接有横梁，所述横梁的侧面平行安置有抵板，所述抵板的侧面固定连接有缓冲盒，所述缓冲盒的一端活动连接有主支架，所述主支架的一端固定连接有中块，所述中块的侧面固定连接有动轴，所述动轴的一端转动连接有弹簧拉杆，所述弹簧拉杆的一端套接有连接边，所述中块的一端固定连接有底杆，改良后的汽车保险杠，通过侧板与滑块的滑轨结构，可以快速拆卸主支架和前端连接处，两端的弹簧拉杆可以使得主支架更贴合前端，分装式结构可以根据损伤选择性拆装更换相应结构，方便安装提高工作效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体为一种便于拆卸更换的汽车保险杠。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，随着人们生活水平的提高，人们对汽车的消费也越来越多，汽车配件的这个市场变得也越来越大，近些年来汽车配件制造厂也在飞速地发展。

汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置，保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用，从安全上看，汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体；在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用，由于汽车保险杠经常处于冲击对象，导致损伤率较高，经常需要更换和维修，但是现有的汽车保险杠的安装结构拆卸过程复杂，费时费力。

现有专利(公开号：CN 208264167U)公开了一种便于拆卸更换的汽车保险杠，包括防撞钢板，防撞钢板一侧外壁上焊接有两个连接块，且连接块远离防撞钢板一侧外壁上通过螺栓安装有溃缩筒，溃缩筒一侧外壁上一体成型有防撞筒，且防撞筒一侧外壁上焊接有定位筒，安装板一侧外壁上焊接有两个固定头，连接块一侧外壁上开有两定位孔，且固定头插接在定位孔内部；溃缩筒两侧外壁上均设置有波纹，且溃缩筒内部焊接有加强筋。本实用新型通过设置的定位筒、固定头和定位孔，定位筒能够减少工作人员安装防撞筒时的时间，固定头和定位孔能够加快工作人员将防撞钢板安装在溃缩筒上的时间，从而能够方便工作人员对该保险杠的安装和拆卸，提高工作人员的工作效率。

发明人在实现本实用新型的过程中发现现有技术存在如下问题：1、现有保险杠多数以整体连接方式，使得损伤后会导致需要更换整体，增加了使用成本；2、为了保证保险杠与车体连接紧密需要大量的螺丝，导致拆卸安装费时费力。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种便于拆卸更换的汽车保险杠，以解决上述背景技术中提出的问题。为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于拆卸更换的汽车保险杠，包括前端，所述前端的靠内一侧活动连接有固定板，所述固定板的底部活动连接有横梁，所述横梁的侧面平行安置有抵板，所述抵板的侧面固定连接有缓冲盒，所述缓冲盒的一端活动连接有主支架，所述主支架的一端固定连接有中块，所述中块的侧面固定连接有动轴，所述动轴的一端转动连接有弹簧拉杆，所述弹簧拉杆的一端套接有连接边，所述中块的一端固定连接有底杆，所述底杆的内部卡接有挡板，所述底杆的一端固定连接有底座，所述底座的侧面固定连接有侧边。

进一步优选的，所述固定板的一端固定连接有定板，所述侧板的侧面螺纹连接有滑块，所述滑块的侧面平行安置有内接杆，所述内接杆的一端固定连接有压板。

进一步优选的，所述滑块与横梁之间设计滚珠式滑轨结构，且滑块的侧面设计有长杆。

进一步优选的，所述缓冲盒的内部设计有避震弹簧结构。

进一步优选的，所述挡板的两侧设计有螺丝孔，且挡板内部设计有横杠。

进一步优选的，所述底杆的内部设计有与挡板横杠对应的卡槽，且底杆与底座之间设计有螺丝孔。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果：