[实用新型]一种新能源车检测线有效
| 申请号: | 202222971677.2 | 申请日: | 2022-11-08 |
| 公开(公告)号: | CN218767154U | 公开(公告)日: | 2023-03-28 |
| 发明(设计)人: | 宋林;金建伟 | 申请(专利权)人: | 北京欧润特科技有限公司 |
| 主分类号: | G01R31/00 | 分类号: | G01R31/00 |
| 代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 豆贝贝 |
| 地址: | 100036 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新能源 车检 | ||
本实用新型提供一种新能源车检测线,包括控制系统,和至少一个检测工位系统;各检测工位系统中均包括第一显示设备和检测设备,其中第一显示设备和检测设备,分别与控制系统通信连接,并均受控于控制系统;进而通过控制系统可以控制检测设备对新能源车中的被测设备进行自动检测,且控制系统能够将检测设备检测到的结果通过第一显示设备进行显示,从而实现了新能源汽车检测的智能化。
技术领域
本实用新型涉及检测技术领域,特别涉及一种新能源车检测线。
背景技术
现有的汽车检测线通过采用现代化的光机电和计算机测控技术对汽车的安全、性能、环保进行检测的自动化流水线。
随着新能源汽车的快速发展,新能源汽车的检测也变的十分重要。现有的新能源汽车检测是通过操作者对新能源汽车的各个部件进行检测后,操作者通过检测数据来判断各个部件是否出现故障,无法体现新源汽车检测的智能化。
因此,如何实现新能源汽车检测的智能化成为本领域亟需解决的问题。
实用新型内容
有鉴于此,本实用新型提供一种新能源车检测线,以实现新能源汽车检测的智能化。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
本实用新型第一方面提供了一种新能源车检测线,包括:控制系统,和至少一个检测工位系统,所述检测工位系统包括:第一显示设备和检测设备;
其中,
所述第一显示设备和所述检测设备,分别与所述控制系统通信连接;
所述检测设备和所述第一显示设备均受控于所述控制系统。
可选的,所述控制系统,包括:至少一个分控制器;
各所述分控制器分别与各所述检测工位系统一一对应通信连接。
可选的,所述控制系统,包括:总控制器;
所述总控制器分别与各所述检测工位系统通信连接。
可选的,所述控制系统,包括:总控制器和至少一个分控制器;
各所述分控制器分别与各所述检测工位系统一一对应通信连接;
各所述分控制器分别与所述总控制器通信连接。
可选的,各控制器为互联网技术IT设备中的处理器。
可选的,所述IT设备为服务器、网络设备、存储设备及网络安全设备中的任意一个。
可选的,所述通信连接为有线通信连接,或,无线通信连接。
可选的,所述检测设备,包括:
电池寿命检测设备、电芯充放电检测设备、模组充放电检测设备、模组均衡性检测设备、电池包检测设备、车载自诊断系统检测设备、项目终止检测设备、来料质量控制检测设备、电力系统绝缘性能参数检测设备、前照灯检测设备、制动性能检测设备、侧滑检测设备、悬架检测设备、底盘检测设备、驱动电机系统检测设备、动力电池系统检测设备、车身动力模块检测设备、电动助力转向整车控制系统检测设备中的至少一个。
可选的,所述新能源车检测线,还包括:视频监控设备;
所述视频监控设备与所述控制系统通信连接。
可选的,所述检测工位系统,还包括:第一支架,和/或,第一挂钩;
所述第一显示设备设置于所述第一支架上;和/或,
所述第一挂钩用于悬挂所述第一显示设备。
可选的,还包括:第二显示设备;
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