[实用新型]一种紧凑式制动踏板总成

说明书

本实用新型属于刹车制动技术领域，尤其为一种紧凑式制动踏板总成，包括固定支架，所述油杯一体式制动泵、所述制动灯开关安装在所述固定支架的侧面，所述制动踏板组件包括主杆、中心杆、顶杆，所述主杆、所述中心杆通过所述调节器调整所述踏板的高度，所述中心杆与所述顶杆通过所述调节器调整所述踏板的水平角度，所述主杆与所述固定支架之间通过复位拉簧弹性连接；利用对侧面安装的油杯一体式制动泵、制动灯开关降低整个总成的纵向空间占用，同时利用制动踏板组件上的两个调节器，调整整个制动踏板组件的高度以及踏板倾角，使脚部可以在低夹角情况下与踏板中部准确踩踏，从而解决了室内叉车的由于频繁制动使脚部高夹角停留过长造成的疲劳问题。

技术领域

本实用新型属于刹车制动技术领域，具体涉及一种紧凑式制动踏板总成。

背景技术

驾驶员操作叉车时需要频繁的踩制动踏板总成，制动踏板位置的高低会直接影响司机的驾驶感受，有些叉车的制动踏板装配在变速箱上，受空间影响，制动踏板的位置较高，驾驶员操作容易疲劳；

同时有些叉车在室内工作，主要为了实现货物的转运、搬运，此时的叉车运动速度一般很慢，而高的踏板刹车运动行程较长，使刹车更加线性，但是应对于室内行驶的叉车来说，由于低速运行，不需要将制动踩死即可将车辆快速停止，但是由于仓库行驶会频繁制动，此时脚部停留在刹车上时，由于踏板的高度原因，因此脚部与地面的夹角过大，使脚部更加疲惫。

实用新型内容

本实用新型提供如下技术方案：包括固定支架、制动踏板组件、油杯一体式制动泵、制动灯开关，所述制动踏板组件与所述油杯一体式制动泵通过连接机构连接，所述油杯一体式制动泵、所述制动灯开关安装在所述固定支架的侧面；

所述制动踏板组件包括主杆、中心杆、顶杆，所述主杆和所述中心杆、所述中心杆和所述顶杆之间均通过调节器转动连接，所述顶杆远离所述中心杆的一端固定连接有踏板，所述主杆、所述中心杆通过所述调节器调整所述踏板的高度，所述中心杆与所述顶杆通过所述调节器调整所述踏板的水平角度，所述主杆与所述固定支架之间通过复位拉簧弹性连接。

其中，所述调节器由中环和两个侧环组成，所述中环转动连接在两个所述侧环之间，两个所述中环固定连接在所述中心杆的两端，另外两组所述侧环分别固定连接在所述主杆、所述顶杆的端部，所述中环、所述侧环中心孔均开设有多个卡槽，所述中环、所述侧环之间通过锁销固定连接，所述锁销另一端螺接有锁止盘。

其中，所述中环的两侧均固定连接有转环，所述侧环靠近所述中环的一侧开设有环槽，所述转环转动连接在所述环槽的内部。

其中，所述固定支架由长竖板和短竖板组成，所述长竖板与所述短竖板相互垂直，所述短竖板上开设有四个孔，油杯一体式制动泵、制动灯开关安装在所述长竖板的侧面。

其中，所述踏板为圆弧形，所述踏板的表面具有花纹。

本实用新型的有益效果是：

利用对侧面安装的油杯一体式制动泵、制动灯开关降低整个总成的纵向空间占用，同时利用制动踏板组件上的两个调节器，调整整个制动踏板组件的高度以及踏板倾角，使脚部可以在低夹角情况下与踏板中部准确踩踏，从而解决了室内叉车的由于频繁制动使脚部高夹角停留过长造成的疲劳问题；

中环、侧环的卡槽与锁销周侧的筋条限位，实现中环、侧环的锁止，同时配合锁止盘对锁销进行固定，使锁止盘、锁销夹持在侧环的两侧，实现固定，固定后，就算侧环出现松动的情况，此时锁销依然可以作用在中环、侧环处，实现中环、侧环的锁止，保证的角度调节后的稳定性，从而提高使用安全性。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现。

附图说明

图1为本实用新型的立体示意图；

图2为本实用新型中制动踏板组件改进调节后的动态示意图；