[实用新型]一种防风减振猴车

说明书

本实用新型公开了一种防风减振猴车，涉及矿井用猴车领域，包括：弯头段与直杆段，弯头段与直杆段之间设置有减振筒；弯头段的一端焊接有抱索器，另一端固定有弯头段内杆，弯头段内杆的端部设有下凸台；直杆段上设置有坐垫和踏脚杆，直杆段上与坐垫相对的一侧设有防风板，防风板上设有防护乘车人员的安全链。该防风减振猴车通过减振筒降低了猴车的颠簸与振动感；其次在猴车坐垫前方设置了防风板，避免风流直接吹向矿工，降低矿工感冒的几率，而且在防风板上设置了安全链，矿工乘坐在猴车上后，可以将安全链扣好，形成防护，大大增强了乘坐的安全性；此外，在猴车上还设置了距离传感器与蜂鸣器，当快到达目的地时会提前播报，提醒矿工下车。

技术领域

本实用新型涉及矿井用猴车领域，尤其涉及一种防风减振猴车。

背景技术

猴车全称矿山架空乘人索道，是将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、迂回轮上并经张紧装置拉紧后，由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳运行，从而实现运输矿工，减轻矿工上下井的体能消耗；狭义上，猴车指悬挂固定在钢丝绳上的乘坐装置，该乘坐装置随钢丝绳的运动一起移动，进而带动乘坐在其上的矿工，本申请中所指的猴车均为狭义上的乘坐装置；钢丝绳由多个间隔的托绳轮托起，防止其下坠，托绳轮一般间接固定在巷道或斜井的顶板上，由于顶板的高度变化起伏不定，因此托绳轮上的钢丝绳的高度也随之变化，猴车进过托绳轮的位置时会有很明显地上下颠簸振动，对部分乘坐人员造成心理不适。而且，现有的猴车大多缺少防护，仅有一个座位和踏脚板，主要依靠矿工抱住猴车的竖杆稳定，在长距离的斜井运输中，矿工容易疲乏犯困，猴车周边没有被动防护措施容易造成矿工从猴车上摔落，引发安全事故；矿工在工作过程中衣物容易被汗水浸湿，待乘坐猴车返回井上时，冷风吹在矿工身上容易使矿工感冒。

实用新型内容

本实用新型提供了一种防风减振猴车，解决现有猴车没有被动防护的问题。

一种防风减振猴车，包括弯头段与直杆段，弯头段与直杆段之间设置有用于减小猴车颠簸的减振筒；

弯头段的一端焊接有抱索器，另一端固定有弯头段内杆，弯头段内杆的端部设有下凸台；

直杆段上设置有坐垫和踏脚杆，直杆段上与坐垫相对的一侧设有防风板，防风板上设有防护乘车人员的安全链。

进一步地，上述减振筒为圆筒状，沿其轴向设有通孔，通孔的中段设有活塞腔，活塞腔的直径大于通孔的直径。

进一步地，上述直杆段靠近减振筒的一端设有直杆段内杆，直杆段内杆延伸至通孔内部，直杆段内杆的端部设有上凸台，通过上凸台与活塞腔滑动设置。

进一步地，上述弯头段内杆延伸至通孔内部，通过其端部的下凸台与活塞腔滑动设置；下凸台与活塞腔之间设有缓冲垫，缓冲垫与下凸台上均设有气孔。

进一步地，上述防风板的两侧边分别设有安全链与扣环，安全链的端部设有锁扣，锁扣与扣环相适配。

进一步地，上述防风板呈弧面形，通过钢筋焊接在直杆段上，其弧面内侧朝向坐垫，且弧面内侧设有用于放置物品的储物腔。

进一步地，上述弯头段上设有距离传感器与蜂鸣器，距离传感器与蜂鸣器通信连接。

本实用新型具有以下有益效果：该防风减振猴车在原有猴车的基础上增设了减振筒，通过减振筒降低了乘坐在猴车上矿工的颠簸与振动感；其次在猴车坐垫前方设置了防风板，避免风流直接吹向矿工，降低矿工感冒的几率，而且在防风板上设置了安全链，矿工乘坐在猴车上后，可以将安全链环绕在身后并扣好，形成防护，即使矿工在恍惚后仰时也不会从猴车上掉落，大大增强了安全性；此外，在猴车上还设置了距离传感器与蜂鸣器，当快到达目的地时会提前播报，提醒矿工下车。

附图说明

图1为本实用新型猴车的整体结构图；

图2为本实用新型中减振筒的剖视示意图；