[实用新型]汽车的安全带卷收器及汽车

说明书

本实用新型公开了一种汽车的安全带卷收器及汽车，汽车的安全带卷收器包括壳体、卷收装置、电磁锁止装置以及液体感应装置。卷收装置、电磁锁止装置以及液体感应装置均设置于壳体内，且卷收装置可相对壳体转动。汽车的安全带卷绕在卷收装置上，且安全带的至少一端位于壳体外部。电磁锁止装置可响应于液体感应装置的状态变化在锁止状态和解锁状态之间切换，使得卷收装置相对于壳体固定或者转动。电磁锁止装置包括电磁部件、磁性弹性件以及锁止轮。锁止轮固定连接在卷收装置上。磁性弹性件的一端固定连接于电磁部件上，另一端能够吸附在电磁部件上或者与锁止轮配合锁止。该汽车的安全带卷收器具有不容易产生噪音的优势。

技术领域

本实用新型涉及汽车安全带技术领域，尤其涉及一种汽车的安全带卷收器及汽车。

背景技术

乘客的安全，一直是汽车制造行业所追求的主要目标之一。安全带是汽车发生事故时保护驾乘人员的基本防护装置。汽车在行驶过程中，若车身发生突然倾斜(如汽车侧翻)，安全带的卷收器则也发生倾斜，这时安全带能被卷收器锁止，将驾驶员或乘客固定在座位上进行保护，即为角度锁止功能。若安全带被突然拉拽(如汽车发生碰撞或紧急制动)时，安全带也能被卷收器锁止，将驾驶员或乘客固定在座位上进行保护，即为紧急锁止功能。

现有技术中的安全带卷收器中涉及的角度敏感机构主要由锁止轮、车杆臂、钢球以及球座构成。车身发生突然倾斜时，钢球也会产生转动，并带动设置于钢球上的车杆臂倾斜并与锁止轮配合，以将安全带锁止。例如公开号为CN201304958Y的专利公开了一种具有倾斜锁止功能的安全带卷收器，安全带卷收器的倾斜锁止机构包含内齿轮、外齿轮、钢球、钢球座底座、钢球座、摆杆组件、摆杆座和摆块棘爪，当汽车倾斜超过一定角度时，钢球会360度快速转动且顶向摆杆，摆杆摆动而使摆块棘爪卡到外齿轮的齿，使外齿轮止动，通过摆杆座带动卡板将齿盘锁定，从而阻止卷带被进一步拉出，实现多角度倾斜锁止。但是，其中的钢球作为重力球与球座之间是要有空间需求的，以满足重力球的自由度。但车辆在颠簸路上行驶或处于其他振动工况时，此间隙空间会造成钢球在机构中自由晃动，以产生较大的噪音，影响驾乘舒适度。

因此，现有技术中的汽车的安全带卷收器存在容易产生噪音的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中的汽车的安全带卷收器存在容易产生噪音的问题。

为解决上述问题，本实用新型的一种实施方式提供了一种汽车的安全带卷收器，包括壳体、卷收装置、电磁锁止装置以及液体感应装置。卷收装置、电磁锁止装置以及液体感应装置均设置于壳体内，且卷收装置可相对壳体转动。汽车的安全带卷绕在卷收装置上，且安全带的至少一端位于壳体外部。电磁锁止装置设置于液体感应装置上方、且可与液体感应装置内的液体接触或者不接触，使得电磁锁止装置在锁止状态和解锁状态之间切换，以使卷收装置相对于壳体固定或者转动。

当汽车未产生倾斜、并且汽车的加速度值小于预设加速度值时，液体感应装置内的液体不接触电磁锁止装置，电磁锁止装置处于解锁状态，使得卷收装置相对于壳体能够转动；

当汽车产生倾斜、或者汽车的加速度值大于或等于预设加速度值时，液体感应装置内的液体接触电磁锁止装置，电磁锁止装置处于锁止状态，使得卷收装置相对于壳体固定。