[实用新型]一种充气救援船

说明书

本实用新型属于救援船技术领域，具体为一种充气救援船，包括船体，所述船体底部等距安装有多个防护机构，且多个所述防护机构均用于船体底部的防护，多个所述防护机构均包括安装在船体底部的橡胶板，复合粘接在所述橡胶板底部的气囊，包覆在所述气囊外部的凯夫拉面层，导通连接在所述气囊端部的气嘴，与所述气嘴导通连接的螺纹接头，设置在气嘴与螺纹接头结合处的凸台，安装在所述气嘴内侧的蛇形弹簧，本实用新型往气囊中充入空气，可为船体提供额外的浮力，从而可提升船体的载重量，同时在充气完成之后，气囊外部的凯夫拉面层，具有很好的抗穿刺以及防刮的作用，对船体底部起到很好的保护作用，避免在浅水区域受到尖锐石块的损伤。

技术领域

本实用新型涉及救援船技术领域，具体为一种充气救援船。

背景技术

现有的救援船一般是直接快速充气进行使用，但是充气完毕后，救援船的四周缺少防撞的设备，救援任务一般会很赶时间，这样就使得救援船本身的安全性需要很好，在碰到障碍物以及尖锐的物体时很容易出线破损，进而影响救援的速度和安全性，现有专利一种充气救援船，专利号为202022421335.4中在充气船的两侧分别安装了第二防护板和第三防护板，第二防护板和第三防护板可以对充气船的两侧进行有效的保护，同时第二防护板和第三防护板之间也可以进行收纳，进一步减小收纳后的空间。

但是专利号为202022421335.4中救援船的底部没有设置防护机构，在水深较浅的区域一些尖锐的石块容易划伤救援船的底部，从而导致救援船漏气无法正常使用，还具有改进的空间，为解决上述问题，本申请中提出一种充气救援船。

实用新型内容

(一)实用新型目的

为解决背景技术中存在的技术问题，本实用新型提出一种充气救援船，具有往气囊中充入空气，可为船体提供额外的浮力，从而可提升船体的载重量，同时在充气完成之后，气囊外部的凯夫拉面层，具有很好的抗穿刺以及防刮的作用，对船体底部起到很好的保护作用，避免在浅水区域受到尖锐石块的损伤的特点。

(二)技术方案

为解决上述技术问题，本实用新型提供了一种充气救援船，包括船体；

所述船体底部等距安装有多个防护机构，且多个所述防护机构均用于船体底部的防护；

多个所述防护机构均包括安装在船体底部的橡胶板，复合粘接在所述橡胶板底部的气囊，包覆在所述气囊外部的凯夫拉面层，导通连接在所述气囊端部的气嘴，与所述气嘴导通连接的螺纹接头，设置在气嘴与螺纹接头结合处的凸台，安装在所述气嘴内侧的蛇形弹簧，安装在所述蛇形弹簧端头处的密封球。

优选的，所述气嘴两端均设有气口，且所述气口的内径小于密封球的外径。

优选的，所述密封球与气嘴设置的靠近螺纹接头处的所述气口相抵接，且密封球与蛇形弹簧端头处过盈连接。

优选的，所述螺纹接头处可拆卸连接有防护帽，所述防护帽内侧设有螺接部，且所述螺接部与螺纹接头相螺接。

优选的，所述防护帽的内径与凸台的外径相适配，所述防护帽端口内侧镶嵌有密封胶圈，且密封胶圈与凸台外壁相抵接。

优选的，所述橡胶板上表面两端均复合粘接有粘接贴，所述粘接贴上表面涂覆有粘接胶层，且所述粘接胶层与船体下表面粘接相连。

本实用新型的上述技术方案具有如下有益的技术效果：

1、本实用新型，通过船体在使用过程中时，利用充气装置与螺纹接头相连接，在充气的过程中在压力的作用下通过蛇形弹簧被压缩变形，密封球从气嘴的气口处被顶开，从而往气囊中充入空气，可为船体提供额外的浮力，从而可提升船体的载重量，同时在充气完成之后，通过蛇形弹簧的弹性作用力是密封球复位，对气嘴的气口处进行封堵，可防止漏气，同时气囊外部的凯夫拉面层，具有很好的抗穿刺以及防刮的作用，对船体底部起到很好的保护作用，避免在浅水区域受到尖锐石块的损伤。