[实用新型]一种封油塞硅胶结构

说明书

本实用新型公开了一种封油塞硅胶结构，包括连接座，所述连接座上端固定安装有加固组件，所述连接座上端中部固定安装有油塞本体，所述加固组件上端开设有卡槽，所述油塞本体外表面上侧和外表面中侧固定安装有密封片。本实用新型所述的一种封油塞硅胶结构，通过设置加固组件和防护层，首先将注油管卡接在卡槽内，而油塞本体位于注油管内，通过螺纹转动螺栓，使螺栓在螺孔内螺纹移动，使得加固块便于对注油管进行加固，从而提高油塞本体的稳固性，通过加固层和加固条的作用下，可以提高油塞本体的坚硬程度，从而降低油塞本体出现开裂现象，并在耐温层的作用下，可以提高油塞本体的耐高温效果，使得提高使用效率。

技术领域

本实用新型涉及封油塞技术领域，特别涉及一种封油塞硅胶结构。

背景技术

封油塞是是一种紧固件。主要产品标准有：GB、ISO、DIN、JIS、IPI、BS等，用于航天、航空、航海部门及汽、机车、摩托车制造等方面，封油塞产品实用于各类油缸、泵油、压液阀、液压站、柴油机等油压机械。生产材料除选用优质的碳钢和合金钢材以外还有304、316、410等优质不锈钢。

现有的封油塞硅胶结构存在以下弊端，由于封油塞是卡接在注油管上，由于卡接的方式会影响封油塞的稳固性，从而降低使用效率，而且现有的封油塞长时间使用下，会出现开裂现象，故此，我们提出一种新型的封油塞硅胶结构。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于提供一种封油塞硅胶结构，可以有效解决封油塞的稳固性和开裂的问题。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种封油塞硅胶结构，包括连接座，所述连接座上端固定安装有加固组件，所述连接座上端中部固定安装有油塞本体，所述加固组件上端开设有卡槽，所述油塞本体外表面上侧和外表面中侧固定安装有密封片。

优选的，所述加固组件包括套筒，所述套筒外圆柱面左侧和外圆柱面右侧均开设有左右穿通的螺孔，所述螺孔内部螺纹连接有螺栓，所述螺栓左端活动连接有加固块，所述连接座和套筒的连接处固定连接有密封环，所述套筒固定连接在连接座上端。

优选的，两个所述螺栓呈左右对称分布，所述加固块左端开设有弧形槽。

优选的，所述油塞本体外表面固定连接有防护层，所述油塞本体上端固定连接有多个加固条。

优选的，多个所述加固条呈环形阵列分布。

优选的，所述防护层上固定连接有加固层，所述加固层上固定连接有粘合层，所述粘合层上固定连接有耐温层。

与现有技术相比，本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，通过设置加固组件，可以提高封油塞的稳固性，在使用时，首先将套筒与连接座进行固定，并将油塞本体与连接座进行连接，将注油管卡接在油塞本体和套筒之间，同时将螺栓与加固块活动连接在一起，通过螺纹转动螺栓，使加固块与注油管贴合，在螺栓的作用下，使油塞本体与注油管形成稳固卡接，并由螺栓的加固下，使油塞本体可以提高连接的稳固性；

2、本实用新型中，通过设置防护层，可以降低油塞本体出现开裂现象，在使用时，首先将加固条固定连接在油塞本体上，将加固层和耐温层通过粘合层连接在一起，并连接在油塞本体上，通过加固层和加固条的辅助下，可以提高油塞本体的坚硬程度，并在耐温层的作用下，可以提高耐温效果，由于耐温层通过先天性阻燃纤维经纺纱、织布染色而成。

附图说明

图1为本实用新型一种封油塞硅胶结构的整体结构示意图；

图2为本实用新型一种封油塞硅胶结构的加固组件的整体结构示意图；

图3为本实用新型一种封油塞硅胶结构的油塞本体的整体结构示意图；

图4为本实用新型一种封油塞硅胶结构的防护层的整体结构示意图。