[实用新型]一种汽车门槛梁加强件

说明书

本实用新型公开了一种汽车门槛梁加强件，其包括：固定底板，所述固定底板的上侧壁中心固定连接有吸能盒，所述吸能盒设置为空心结构，所述吸能盒的上侧壁、左侧壁、右侧壁、前侧壁以及后侧壁均设置有吸能孔，所述吸能盒得的上侧壁设置有两个吸能槽；所述固定底板的左侧壁以及右侧壁均固定连接有固定夹板，每个所述固定夹板与吸能盒之间均设置有加强肋板，所述加强肋板与固定底板的上侧壁之间为固定连接，每个所述加强肋板的内部均设置有两个第二配合孔。本实用新型中，吸能盒的加强孔以及吸能槽会变形吸收能量，使得吸能盒沿着上折弯槽以及下折弯槽变形，吸能盒能够有效吸收，门槛梁传递的冲击力，有效防止门槛梁变形。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，特别涉及一种汽车门槛梁加强件。

背景技术

汽车安全性能是现代汽车质量的重要指标，如何在汽车发生碰撞事故时最大限度的保障乘员舱的完整性，保护乘员的安全、减少汽车的损坏是各汽车厂家努力的目标。在汽车发生侧面大重合面积撞击以及柱碰撞时，汽车门槛和B柱作为最主要的抗冲击部件，需要有较高的刚度以保证其抗弯性，从而使得车体B柱不过分侵入乘员舱，有利于气囊点爆后有足够的展开空间，保障乘员的安全。

为了提高门槛的结构强度，增加门槛承受侧碰的能力，传统的解决措施是增加门槛的材料厚度，采用高强度的钢板，但是高强度的钢板变形后会对车内人造成威胁，影响营救速度。

解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车门槛梁加强件，解决了强度的钢板变形后会对车内人造成威胁，影响营救速度的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一，提供一种汽车门槛梁加强件，该加强件设置了固定夹板以及加强肋板，固定夹板以及加强肋板能够对门槛梁进行夹持，加强肋板能够有效缓解门槛梁传递来的冲击力，防止门槛梁的连接处变形；

该加强件设置了吸能盒，吸能盒的加强孔以及吸能槽会变形吸收能量，使得吸能盒沿着上折弯槽以及下折弯槽变形，吸能盒能够有效吸收，门槛梁传递的冲击力，有效防止门槛梁变形。

本实用新型还提供具有上述一种汽车门槛梁加强件，包括：固定底板，所述固定底板的上侧壁中心固定连接有吸能盒，所述吸能盒设置为空心结构，所述吸能盒的上侧壁、左侧壁、右侧壁、前侧壁以及后侧壁均设置有吸能孔，所述吸能盒得的上侧壁设置有两个吸能槽；

所述固定底板的左侧壁以及右侧壁均固定连接有固定夹板，每个所述固定夹板与吸能盒之间均设置有加强肋板，所述加强肋板与固定底板的上侧壁之间为固定连接，每个所述加强肋板的内部均设置有两个第二配合孔。

根据所述的一种汽车门槛梁加强件，两个所述吸能槽分别靠近吸能盒的前侧壁以及后侧壁，能够吸收部分冲击能量。

根据所述的一种汽车门槛梁加强件，所述固定夹板的内部设置有第一配合孔，所述第一配合孔与第二配合孔相平齐，便于对门槛梁进行固定。

根据所述的一种汽车门槛梁加强件，所述加强肋板与固定底板之间固定连接有加强块，提高加强肋板的连接强度。

根据所述的一种汽车门槛梁加强件，所述固定夹板与加强肋板的上端相互平齐，便于对门槛梁进行夹持。

根据所述的一种汽车门槛梁加强件，所述固定底板的下侧壁中心设置有下折弯槽，便于固定底板的折弯。

根据所述的一种汽车门槛梁加强件，所述吸能盒的上侧壁中心设置有上折弯槽，便于吸能盒的折弯。

根据所述的一种汽车门槛梁加强件，五个所述吸能孔分别位于四个侧壁的正中心，便于吸收冲击能量。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明