[实用新型]一种智能无线电动汽车充电桩

说明书

本实用新型涉及电动汽车充电桩技术领域，具体为一种智能无线电动汽车充电桩，包括固定柱，固定柱的右侧设有移动座，移动座的顶端固定连接有移动柱，移动柱的顶端固定连接有传动箱，传动箱的底端左侧固定连接有升降机箱，传动箱的上方设有调节箱，调节箱的顶端固定连接有插设机箱，插设机构，插设机构包括调节室，调节室开设在调节箱的内部上方，升降机构，升降机构包括升降电机，升降电机固定连接有升降机箱的内部。本实用新型实现对充电插头的自动插设和升降调节，提升了装置的便捷性和智能性。

技术领域

本实用新型涉及电动汽车充电桩技术领域，具体为一种智能无线电动汽车充电桩。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆，由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，电动汽车最为主要的就是充电技术，充电方式分为有线供电和无线供电两种方式，其中无线供电技术的原理是利用电磁感应使得电动汽车上的次级线圈中产生一定的电流，从而实现对汽车的充电，但是现有无限充电技术受限电磁感应装置的技术限制，电功率损耗高达四成以上，并不适合电动汽车的充电，通过在有线供电的基础上加上智能无线控制技术以提升充电的便捷性是目前较为折中的方式。

现有装置主要是在有线充电桩上加设智能控制系统提升充电桩的便捷性，现有技术多类似于一种带无线监控终端的电动汽车充电桩，专利号为CN209320747U的结构包括充电桩本体、监控终端、控制处理器、无线网络模块和远程维护终端，所述监控终端包括压力传感器、电流传感器、电子摄像头和GPS定位模块，该实用新型设置了压力传感器、电子摄像头、控制处理器、无线网络模块、报警器和视频编码器，实现对人为盗窃或故意损坏设施进行实时远程监控，但是该装置依旧存在可以优化的地方。

1、现有装置主要通过智能控制系统提升充电桩的安全性，但是部分充电桩依旧需要人工对充电枪进行插设，从而导致浪费大量人力。

2、同时部分装置难以依据不同高度的电动汽车的充电口进行调节，从而导致部分电动汽车无法进行自动充电，降低装置的工作效率和实用性。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种智能无线电动汽车充电桩，以解决上述背景技术中提出的现有装置主要通过智能控制系统提升充电桩的安全性，但是部分充电桩依旧需要人工对充电枪进行插设，从而导致浪费大量人力，同时部分装置难以依据不同高度的电动汽车的充电口进行调节，从而导致部分电动汽车无法进行自动充电的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种智能无线电动汽车充电桩，包括：

固定柱，固定柱的右侧设有移动座，移动座的顶端固定连接有移动柱，移动柱的顶端固定连接有传动箱，传动箱的底端左侧固定连接有升降机箱，传动箱的上方设有调节箱，调节箱的顶端固定连接有插设机箱；

插设机构，插设机构包括调节室，调节室开设在调节箱的内部上方，调节室的上方设有活动室，插设机箱的内部固定连接有插设电机，插设电机的底端固定连接有传动轴，传动轴的底端穿过调节室并贯穿有活动箱，固定柱的顶端固定连接有控制台，活动箱的内部固定连接有齿条带组，齿条带组的内壁啮合连接有半齿轮，半齿轮的内壁固定连接在传动轴的外壁上，活动箱的底端右侧固定连接有牵引块，牵引块的底端穿过活动室并固定连接有充电插头，充电插头的左侧固定连接有充电线，充电线的另一端固定连接在固定柱的内部上方；

升降机构，升降机构包括升降电机，升降电机固定连接有升降机箱的内部。

优选的，调节室的内部底端开设有与传动轴对应的限位槽，调节室的顶端开设有与传动轴对应的限位孔。

优选的，活动箱的上下两侧开设有与传动轴对应的限位滑缝。

优选的，活动室的顶端右侧开设有与牵引块对应的限位滑隙。