[实用新型]一种自动化车轮辅助翻转的装置

说明书

一种自动化车轮辅助翻转的装置，包括主动翻转机构和从动翻转机构，分别包括与地面垂直的机构垂直升降滑道和与所述机构垂直升降滑道滑动连接的翻转盘滑动块，两个所述翻转盘滑动块相对的表面上分别安装有可旋转的翻转盘，至少所述主动翻转机构的翻转盘表面固定有水平方向的液压顶，所述液压顶通过传动杆连接第一车轮压紧顶铁，所述从动翻转机构的翻转盘也直接或间接的连接第二车轮压紧顶铁，所述第一车轮压紧顶铁和第二车轮压紧顶铁的表面相对且与车轮的外周适配，所述翻转盘滑动块连接有升降传动电机，所述翻转盘连接有翻转电机。本实用新型进行车轮翻转时无需使用人力推倒车轮，也不会引起磕伤或划痕，操作简单，安全，省力，高效。

技术领域

本实用新型涉及机车车轮机加工及轮对装配辅助装备领域，具体的涉及一种为全型号电力机车车轮及城轨车轮自动化辅助翻转装置。

背景技术

车轮翻转工序为车轮加工的特殊工序，贯穿于整个车轮加工流程中，每加工完成一件车轮成品，需进行至少6次车轮翻转工序。传统的车轮翻转辅助采用吊带吊装车轮内孔加上人力辅助推倒的方式进行。吊带穿过车轮内孔后将车轮吊起并竖直放置在胶皮上，用人力从侧面轻推车轮使其进行翻转。

车轮辅助翻转过程中极容易因自身重力作用引起车轮溜位、平移，翻转效率极低，也极容易引起的安全生产事故，即使现场铺设厚重胶皮作为防护，车轮表面也极易磕伤或划伤。且车轮由于受重力引起的表面磕伤与划伤极难进行返修，探伤时容易出现聚磁缺陷，实际装配使用时会引起重大安全事故。车轮单件毛坯成本在2.5万元，这样的质量问题也会给生产单位造成巨大的损失。

实用新型内容

为了解决现有技术溜位、平移，翻转效率极低，容易引起的安全生产事故和磕伤或划伤的问题，本实用新型提供一种自动化车轮辅助翻转的装置。

本实用新型的技术方案如下:

一种自动化车轮辅助翻转的装置，其特征在于包括主动翻转机构和从动翻转机构，所述主动翻转机构和从动翻转机构分别包括与地面垂直的机构垂直升降滑道和与所述机构垂直升降滑道滑动连接的翻转盘滑动块，两个所述翻转盘滑动块相对的表面上分别安装有可旋转的翻转盘，至少所述主动翻转机构的翻转盘表面固定有水平方向的液压顶，所述液压顶通过传动杆连接第一车轮压紧顶铁，所述从动翻转机构的翻转盘也直接或间接的连接第二车轮压紧顶铁，所述第一车轮压紧顶铁和第二车轮压紧顶铁的表面相对且与车轮的外周适配，所述翻转盘滑动块连接有升降传动电机，所述翻转盘连接有翻转电机。

优选的，所述第一车轮压紧顶铁和第二车轮压紧顶铁的表面具有车轮定位夹紧尼龙块。

优选的，所述机构垂直升降滑道的底部与地面之间设置安装平台。

优选的，在装置的外围设置防护网。

优选的，所述从动翻转机构翻转盘表面也固定有水平方向的液压顶，所述液压顶通过传动杆连接第二车轮压紧顶铁。

本实用新型的技术效果如下：

本实用新型进行车轮翻转时无需使用人力推倒车轮，也不会由于车轮与地面接触引起磕伤或划痕，是实现安全、高质量、高效率车轮翻转的重要组成部件。同时也可以经过简单改装实现通用盘类件加工及装配过程中的辅助翻转功能。操作简单，安全，省力，高效。

该装置具有普适性和通用性，覆盖全部和谐型电力机车及各类城轨车轮的自动化辅助翻转需求，使用安全方便、具有可调节性。装置操作具有全自动化，可以实现产品任意角度的翻转，无需操作工反复手动控制或调整，提升产品翻转效率，优化产品质量，节省人工成本。

使用本实用新型的辅助翻转装置可以简单、高效、快速地实现车轮任意角度的翻转，满足不同工况的车轮加工翻转需求，全程车轮无磕碰或划伤，大大地提升产品质量及翻转效率，同时保证了车轮翻转工序的安全性。产品翻转全工时由3小时减少为0.6小时，产品废品率也由10％减少至零，节省人工及燃动成本每件达144元，节省产品磕伤报废引起的材料成本达25000元。