[实用新型]一种高速公路应急除雪装置

说明书

本实用新型涉及公路养护技术领域，公开了一种高速公路应急除雪装置，包括铲雪车主体，铲雪车主体一端设置有铲雪器，铲雪器内设置有伸缩杆，伸缩杆底端连接有衔接杆、升降杆及破冰器，铲雪器内侧表面设置有凹槽，凹槽底端设置有固定槽，铲雪器底端设置有铲雪刃，铲雪器顶端设置有喷洒器，铲雪器另一端设置有扫雪器。本实用新型通过在铲雪车主体一端的铲雪器内设置有破冰器，能够利用破冰器对路面的冰进行敲击、震碎，便于铲雪器对于冰块进行清理，铲雪器顶端设置有喷洒器，能够均匀的对路面的喷洒工业盐及化雪剂，加速路面冰雪的融化速度，同时铲雪器另一端设置有扫雪器，能够及时对路面残余继续进行清扫，能够高效及时的对路面进行养护。

技术领域

本实用新型涉及公路养护技术领域，特别涉及一种高速公路应急除雪装置。

背景技术

高速公路专供汽车分向、分道行驶，高速公路的设计速度为每小时80至120千米，在下雪天时，由于汽车的反复碾压，会导致高速路面的积雪结冰，会导致汽车打滑，无法正常运行，造成严重的交通事故，因此应急装置是高速公路必备的养护项目。

现有的铲雪装置，在铲雪时效率较低，如若地面的积雪已冻结为冰块，铲雪装置无法彻底的清除高速路面的冰雪，效率较低，需要多种应急装置同时作业，耗费人力物力，同时结冰路面需要喷洒工业盐或化雪剂，如若人工喷洒，效率极低，铲雪装置铲完雪后，仍需使用扫雪装置紧随其后对路面进行清扫，效率低且耗时耗力量大。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种高速公路应急除雪装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

本实用新型一种高速公路应急除雪装置，包括铲雪车主体，所述铲雪车主体一端设置有铲雪器，所述铲雪器内设置有伸缩杆，所述伸缩杆底端连接有衔接杆，所述衔接杆底端连接有升降杆，所述升降杆连接破冰器，所述破冰器底端设置有破冰锤，所述伸缩杆与铲雪器为活动连接，所述伸缩杆内设置有电动推杆，所述升降杆内设置有电动推杆，所述衔接杆为柱状，所述铲雪器内侧表面设置有凹槽，所述凹槽为柱状，所述衔接杆与凹槽为活动连接，所述破冰器为矩形，所述凹槽底端设置有固定槽，所述固定槽为矩形，所述破冰器与固定槽为活动连接，所述破冰锤与破冰器为固定连接，所述铲雪器底端设置有铲雪刃，所述铲雪器顶端设置有喷洒器，所述铲雪器另一端设置有扫雪器。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述喷洒器一侧表面设置有喷洒孔，所述喷洒器底端设置有驱动器，所述驱动器与喷洒器及铲雪刃为固定连接，所述喷洒器另一侧连接有吸料管，所述吸料管连接储料箱，所述储料箱顶端设置有顶盖，所述储料箱与铲雪车主体为固定连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述铲雪器另一端设置有固定轴，所述固定轴连接铲雪器及扫雪器，所述扫雪器内设置有硬毛刷，所述扫雪器与固定轴之间设置有推动器，所述扫雪器与固定轴为活动连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述衔接杆与凹槽为卡扣连接，所述破冰器与固定槽为卡扣连接，所述衔接杆与破冰器之间相互平行，所述衔接杆及破冰器均为不锈钢金属材质。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述破冰器与破冰锤为焊接，所述破冰锤底端表面覆盖有可拆卸橡胶，所述破冰锤为梯形，所述破冰锤为不锈钢材质。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述喷洒器位矩形，所述喷洒器内设置有自动吸料装置，所述储料箱为矩形，所述储料箱为不锈钢金属材质，所述储料箱内用于放置化雪剂。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述扫雪器与推动器为固定连接，所述推动器与固定轴为固定连接，所述扫雪器为柱状，所述扫雪器为升降结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：