[实用新型]一种起重机小车防啃轨装置

说明书

本实用新型公开了一种起重机小车防啃轨装置，涉及起重机小车技术领域。本实用新型包括横梁，横梁的下端滑动连接有小车，横梁的两侧设置有防啃轨组件，防啃轨组件包括一对滑轨，一对滑轨固定连接在横梁的两侧，滑轨的一侧滑动连接有衔接块，衔接块的一侧固定连接有伸缩气缸，伸缩气缸的输出端嵌设有连接柱，伸缩气缸的输出端开设有槽口，槽口的内底端固定连接有弹簧，弹簧的一端与连接柱之间构成固定连接。本实用新型通过滑轨、衔接块、伸缩气缸、连接柱、弹簧和槽口，解决了起重机小车在使得的过程中，由于不规范造成起重机小车发生偏移，致使起重机小车的车轮会发生啃轨的问题。

技术领域

本实用新型属于起重机小车技术领域，特别是涉及一种起重机小车防啃轨装置。

背景技术

桥式起重机是横架于车间、仓库和料场上空进行物料吊运的起重设备。由于它的两端坐落在高大的水泥柱或者金属支架上，形状似桥。桥式起重机的桥架沿铺设在两侧高架上的轨道纵向运行，可以充分利用桥架下面的空间吊运物料，不受地面设备的阻碍。它是使用范围最广、数量最多的一种起重机械，起重机小车是吊挂载荷移动的总成，在门式轻重中，主要用于吊装并移动的作业，能够带动物品上升并进行移动，广泛应用于建筑工地，工矿企业，车站，码头，电力，邮政，城建，园林，铺路架桥等领域，但它在实际使用中仍存在以下弊端：

起重机小车在使得的过程中，人员在对物品进行吊装时经常会斜拉硬拽，由于操作不规范，会使得起重机小车发生偏移，致使起重机小车的车轮会发生啃轨现象，现有技术中缺乏起重机小车防啃轨校正装置。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种起重机小车防啃轨装置，通过滑轨、衔接块、伸缩气缸、连接柱、弹簧和槽口，解决了现有的起重机小车在使得的过程中，由于不规范造成，人员在对物品进行吊装时经常会斜拉硬拽，从而会使得起重机小车发生偏移，致使起重机小车的车轮会发生啃轨的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型是通过以下技术方案实现的：

本实用新型为一种起重机小车防啃轨装置，包括横梁，所述横梁的下端滑动连接有小车，所述横梁的两侧设置有防啃轨组件，所述防啃轨组件包括一对滑轨，一对所述滑轨固定连接在横梁的两侧，所述滑轨的一侧滑动连接有衔接块，所述衔接块的一侧固定连接有伸缩气缸，所述伸缩气缸的输出端嵌设有连接柱，所述伸缩气缸的输出端开设有槽口，所述槽口的内底端固定连接有弹簧，所述弹簧的一端与连接柱之间构成固定连接，所述连接柱与小车的一侧固定连接，当小车对吊装的物品进行斜拉硬拽后，小车车轮发生啃轨现象时，根据小车的偏移方向，启动相应的伸缩气缸，通过伸缩气缸对小车进行推动校正，能够防止小车在后续移动中出现啃轨的现象，当小车对吊装的物品进行斜拉硬拽的瞬间，出现偏移的小车将会对伸缩气缸施加较大的压力，当小车一侧对伸缩气缸进行挤压时，通过连接柱和弹簧，对小车施加的压力进行缓冲，从而降低伸缩气缸出现爆缸的可能性。

进一步地，所述衔接块的一侧固定连接有T形块，所述滑轨的一侧开设有T形槽，所述T形块与T形槽之间构成滑动连接，提高衔接块在移动过程中的稳定性，并且T形块与T形槽之间相互卡接接触，使得T形块能够在T形槽内移动的同时，确保T形块不会水平脱离T形槽，伸缩气缸在推动小车进行校正时，T形块和T形槽之间能够稳定卡接。

进一步地，所述伸缩气缸的输出端设有橡胶环，降低伸缩气缸输出端与小车之间的刚性碰撞。

进一步地，所述弹簧的最小压缩长度与连接柱的长度之和小于槽口的深度，当连接柱充分收纳至槽口的内部时，弹簧依旧为到达压缩极限，降低弹簧因压缩过度出现损坏的可能性。

进一步地，所述T形块的表面和T形槽的内壁均设有铁氟龙涂层，降低T形块和T形槽之间的摩擦阻力。

进一步地，所述连接柱的一端与小车一侧的中心处相对应，使得小车的一侧受力更加均匀。

本实用新型具有以下有益效果：