[实用新型]车载充电装置及电动汽车

说明书

本申请实施例提供一种车载充电装置及电动汽车，该车载充电装置包括交流转直流模块和直流变换模块，直流变换模块包括第一功率变换电路、复用电路和隔离变压电路，复用电路包括第一开关模块、第二功率变换电路和升压元件，第一开关模块包括第一开关器件和第二开关器件。本申请实施例可以使得仅支持高压快充的汽车也能使用低压等级的快充充电桩充电。

技术领域

本申请涉及电子电路技术领域，具体涉及一种车载充电装置及电动汽车。

背景技术

近年来，随着电动汽车续航里程及充电速度的不断提升，车企逐渐推出高压平台，动力电池电压等级由低压等级(比如，400V级别)提升至高压等级(比如，800V级别)。由于历史原因，市场上还存在大量低压等级快充充电桩，所以仅支持高压快充的汽车在面对低压等级快充充电桩充电时，会无法充电，影响用户体验。

实用新型内容

本申请实施例提供一种车载充电装置及电动汽车，使得仅支持高压快充的汽车也能使用低压等级的快充充电桩充电。

本申请实施例的第一方面提供了一种车载充电装置，包括交流转直流模块和直流变换模块，所述直流变换模块包括第一功率变换电路、复用电路和隔离变压电路，所述复用电路包括第一开关模块、第二功率变换电路和升压元件，所述第一开关模块包括第一开关器件和第二开关器件；

所述交流转直流模块的第一输入端连接交流充电接口的火线，所述交流转直流模块的第二输入端连接所述交流充电接口的零线，所述交流转直流模块的第一输出端连接所述第一功率变换电路的第一输入端，所述交流转直流模块的第二输出端连接所述第一功率变换电路的第二输入端，所述第一功率变换电路的第一输出端连接所述隔离变压电路的第一输出端，所述第一功率变换电路的第二输出端连接所述隔离变压电路的第二输入端，所述隔离变压电路的第一输出端通过第一开关器件与所述第二功率变换电路的第一输入端连通，所述隔离变压电路的第二输出端与所述第二功率变换电路的第二输入端连通，所述第二功率变换电路的第一输出端连接动力电池的正极，所述第二功率变换电路的第二输出端连接所述动力电池的负极；所述升压元件的第一端连接直流充电接口的正极，所述升压元件的第二端通过所述第二开关器件与所述第二功率变换电路的第一输入端连接；所述直流充电接口的负极连接所述动力电池的负极。

可选的，所述第一功率变换电路，用于将输入的第一直流电压转换为第一交流电压，所述第一直流电压为所述交流转直流模块的第一输出端输出的直流电压；

所述隔离变压电路，用于将所述第一交流电压转换为第二交流电压；

所述复用电路，用于在所述第一开关器件导通，所述第二开关器件关断的情况下，将所述第二交流电压转换为第二直流电压，所述第二直流电压用于输出至所述动力电池的正极。

可选的，所述复用电路，还用于在所述第一开关器件关断，所述第二开关器件导通的情况下，将第三直流电压转换为第四直流电压，所述第四直流电压用于输出至所述动力电池的正极，所述第四直流电压大于所述第二直流电压，所述第三直流电压小于所述第四直流电压，所述第三直流电压为所述直流充电接口的正极输出的直流电压。

可选的，所述复用电路，还用于在所述第一开关器件关断，所述第二开关器件导通的情况下，将所述动力电池的正极电压转换为第五直流电压，所述第五直流电压用于输出至所述直流充电接口，所述第五直流电压小于所述动力电池的正极电压。

可选的，所述第一开关模块还包括第三开关器件；所述升压元件的第三端通过所述第三开关器件与所述第二功率变换电路的第二输入端连接。

可选的，所述第二功率变换电路包括第一开关管、第二开关管、第三开关管、第四开关管和第一电容；所述升压元件包括第一电感和第二电感；