[实用新型]一种新能源汽车配件加工用夹持设备

说明书

本实用新型公开了一种新能源汽车配件加工用夹持设备，包括底座和衔接块，所述底座的左侧上方固定连接有第一支撑板，且底座的右侧上方固定安装有第二支撑板，所述第一支撑板的右侧转动连接有贯穿于第二支撑板的调节杆，且调节杆的左右两侧外部分别连接有第一活动块和第二活动块，所述第一活动块的下侧固定安装有衔接块，且衔接块的外部转动连接有衔接杆，所述衔接杆的下端内侧连接有承接块，且承接块的中部转动连接有短杆，所述承接块的下端固定安装有抵块，且抵块的内部贯穿连接有抵杆。该新能源汽车配件加工用夹持设备，便于对不规则形状的配件进行夹持，并且能够稳定的对配件进行夹持，避免影响使用。

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车配件加工相关技术领域，具体为一种新能源汽车配件加工用夹持设备。

背景技术

在新能源汽车配件加工过程中，经常会用到夹持设备来对配件进行夹持，随着科技的发展，汽车配件加工用夹持设备的种类越来越多，但目前的新能源汽车配件加工用夹持设备仍有许多不足。

一般的新能源汽车配件加工用夹持设备，不便于对不规则形状的配件进行夹持，并且难以稳定的对配件进行夹持，影响使用，因此，我们提供一种新能源汽车配件加工用夹持设备，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新能源汽车配件加工用夹持设备，以解决上述背景技术中提出的一般的新能源汽车配件加工用夹持设备，不便于对不规则形状的配件进行夹持，并且难以稳定的对配件进行夹持，影响使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新能源汽车配件加工用夹持设备，包括：

底座，所述底座的左侧上方固定连接有第一支撑板，且底座的右侧上方固定安装有第二支撑板，所述第一支撑板的右侧转动连接有贯穿于第二支撑板的调节杆，且调节杆的左右两侧外部分别连接有第一活动块和第二活动块；

衔接块，所述第一活动块的下侧固定安装有衔接块，且衔接块的外部转动连接有衔接杆，所述衔接杆的下端内侧连接有承接块，且承接块的中部转动连接有短杆，所述承接块的下端固定安装有抵块，且抵块的内部贯穿连接有抵杆，所述抵杆的外部套设连接有弹簧。

优选的，所述底座的中部上方同样设置有抵块，且抵块上方的调节杆左右两侧的螺纹方向相反设置。

优选的，所述第一活动块和第二活动块均与调节杆采用螺纹的方式相连接，且衔接杆关于第一活动块的水平中垂线对称安装。

优选的，所述第一活动块和第二活动块关于抵块的竖直中垂线对应设置，且第二活动块的下侧与短杆采用转动的方式相连接。

优选的，所述抵杆的内端固定安装有橡胶防滑垫，且橡胶防滑垫的中部开设有槽状结构。

优选的，所述弹簧的内外两端分别与抵杆和抵块固定连接，且抵杆通过弹簧在抵块内构成滑动结构，并且抵杆在抵块内均匀分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该新能源汽车配件加工用夹持设备，便于对不规则形状的配件进行夹持，并且能够稳定的对配件进行夹持，避免影响使用；

1、设有调节杆和第一活动块，通过调节杆左右两侧的螺纹方向相反设置，配合第一活动块和第二活动块均与调节杆采用螺纹的方式相连接，使得调节杆能够带动第一活动块和第二活动块相向运动，从而分别带动衔接杆和短杆发生倾斜，进而便于带动承接块下端的抵块对配件进行夹持，提高了实用性；

2、设有抵杆和弹簧，由于抵杆通过弹簧在抵块内构成滑动结构，使得抵杆能够在与配件接触时能够向抵块内滑动，以适应不规则形状的配件，再通过弹簧对抵杆的弹力，从而便于抵杆对其进行夹持；

3、设有抵杆和橡胶防滑垫，通过抵杆的内端固定安装有橡胶防滑垫，能够提高与配件摩擦力，再通过橡胶防滑垫的中部开设有槽状结构，能够使橡胶防滑垫与配件紧密贴合，从而能够稳定的对配件进行夹持，避免影响使用。