[实用新型]一种无油轴承供液空调系统

说明书

本实用新型提供了一种无油轴承供液空调系统，该空调系统中通过设置不同的制冷剂流通路径实现对压缩机轴承润滑、电机冷却及压缩机补气，简化了系统的结构，提高系统工作效率。上述无油轴承供液空调系统包括：箱体系统；制冷系统，所述制冷系统包括：压缩机、冷凝器、蒸发器和经济器；所述压缩机包括电机、轴承和叶轮；所述冷凝器的下方设有第一供液液囊和第二供液液囊；所述第一供液液囊与所述压缩机连通形成第一轴承润滑供液路径；所述第二供液液囊与所述压缩机连通形成电机冷却供液路径；所述第二供液液囊与所述经济器连通形成制冷剂供液路径；所述经济器与所述压缩机连通形成补气路径。

技术领域

本实用新型涉及电器技术领域，尤其涉及一种无油轴承供液空调系统。

背景技术

随着科学技术的发展，空调的应用越来越普遍，越来越多人的日常生活已经与空调息息相关。

目前，空调中以压缩机为主，轴承采用油润滑的方式在离心式冷水机组中占主导地位，但由于润滑油的存在，冷水机组在设计时要考虑供油回油的油润滑系统和油分离系统，加剧了设计、制造、维修和控制复杂程度，增加了巨大的初始成本和运行维修成本，润滑油泄露也会造成环境污染；同时，润滑油随冷媒进入蒸发器和冷凝器中，影响换热效果和系统能效，并且长期运行后会造成机组性能退化。

发明内容

为解决上述现有技术的问题，本实用新型提供一种无油轴承供液空调系统，该无油轴承供液空调系统不仅使用制冷剂液体代替润滑油润滑压缩机中的轴承，还同时实现压缩机电机冷却以及压缩机补气的功能，简化了系统的结构，提高系统工作效率。

该无油轴承供液空调系统包括：箱体系统和制冷系统；制冷系统位于箱体系统内，制冷系统包括：压缩机、冷凝器、蒸发器、制冷液体泵和经济器；

在一些实施例中，冷凝器的下方设有第一供液液囊和第二供液液囊；第一供液液囊和第二供液液囊分别与冷凝器连通，用于存储冷凝器内的制冷剂液体；第一供液液囊与压缩机连通形成第一轴承润滑供液路径，第一轴承润滑供液路径用于润滑压缩机中的轴承；第二供液液囊与压缩机连通形成电机冷却供液路径，电机冷却供液路径用于冷却压缩机中的电机；第二供液液囊与经济器连通的管路形成制冷剂供液路径，制冷剂供液路径用于为经济器提供制冷剂液体；经济器与压缩机连通形成补气路径补气路径用于为压缩机补气。

制冷系统还包括从蒸发器到压缩机的第二轴承润滑供液路径；

第二轴承润滑供液路径用于将制冷剂液体传输至压缩机，以润滑压缩机中的轴承。

第一轴承润滑供液路径包括相连通的前段路径和后段路径；第二轴承润滑供液路径包括相连通的前段路径和后段路径；第一轴承润滑供液路径的后段路径和第二轴承润滑供液路径的后段路径为同一路径；

在一些实施例中，第一轴承润滑供液路径的前段路径包括第一单向阀；第二轴承润滑供液路径的前段路径包括依次设置的第一过滤器、制冷液体泵、第二单向阀；第一轴承润滑供液路径的后段路径包括依次设置的压力调节阀和第二过滤器。

在一些实施例中，制冷液体泵的数量为至少两个，至少两个制冷液体泵并联设置。

在一些实施例中，制冷系统还包括制冷剂液体隔离罐，制冷剂液体隔离罐与蒸发器连通；第二轴承润滑供液路径与制冷剂液体隔离罐连通。

在一些实施例中，制冷系统还包括：由压缩机到冷凝器的第一排气路径；由蒸发器到冷凝器的第二排气路径；由经济器到压缩机的补气路径；由经济器到蒸发器的回液路径；由压缩机到蒸发器的轴承润滑回液或回气路径。

在一些实施例中，上述制冷系统还包括：第一压力传感器、第二压力传感器、第三压力传感器和第四压力传感器。第一压力传感器与冷凝器连接，用于采集冷凝器的压力值；第二压力传感器与蒸发器连接，用于采集蒸发器的压力值；第三压力传感器与第一冷凝剂供液路径的后段路径连接，用于采集轴承供液的压力值；第四压力传感器与轴承润滑回液或回气路径连接，用于采集轴承润滑回液或回气的压力值。