[实用新型]整装整卸吊车有效
申请号: | 202222913257.9 | 申请日: | 2022-11-02 |
公开(公告)号: | CN219077088U | 公开(公告)日: | 2023-05-26 |
发明(设计)人: | 张良;李义 | 申请(专利权)人: | 中联恒通机械有限公司 |
主分类号: | B60P1/54 | 分类号: | B60P1/54 |
代理公司: | 长沙昌恒达专利代理事务所(普通合伙) 43283 | 代理人: | 胡昌国 |
地址: | 415000 湖南省常德市鼎城区灌溪镇—常德*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 整装 吊车 | ||
本实用新型提供了一种整装整卸吊车,涉及特种作业车辆技术领域。该整装整卸吊车包括底盘,底盘上安装有副车架,副车架的前侧安装有回转支撑平台,回转支撑平台上通过变幅机构安装有伸缩臂架机构,伸缩臂架机构的伸缩端能够通过第一快换接头连接托盘,且能够通过第二快换接头连接起吊卷扬机构。由于本实用新型提供的整装整卸吊车配备伸缩臂架机构,使得整装整卸车的装卸作业范围扩大,同时避免了现有的另外增加起重装置而导致整车运载能力不高的问题。
技术领域
本实用新型涉及特种作业车辆技术领域,尤其涉及一种整装整卸吊车。
背景技术
目前,整装整卸车有两类产品:
第一类产品可以实现标准托盘集装箱的整体装卸作业,满足专用运输车辆自装自卸功能的要求,也可在尾部局部范围类进行起重作业;然而,第一类产品的自装卸机构的起吊重量及作业范围比较小,无法满足散装物料从地面吊装到标准托盘上,或从标准托盘吊装到地面的作业要求。
第二类产品在上述一类整体自装卸车上改装,增加一个固定式随车起重装置,具备两套专用装备(随车起重装置和自装卸机构),可以实现起重、装卸、运输功能。然而,第二类产品的固定式随车起重装置+自装卸机构组合模式,随车起重装置采用固定式,布置在车辆的前部,随车起重装置的起重力矩比较大,且机构冗余,导致运输车自重比较大,影响了运输车辆的运载能力;产品成本相对比较高,经济性差。
实用新型内容
针对上述现有技术中的问题,本申请提出了一种整装整卸吊车,以解决现有的整装整卸车存在装卸作业范围小、整车运载能力不高的问题。
本实用新型提供一种整装整卸吊车,所述整装整卸吊车包括底盘,所述底盘上安装有副车架,所述副车架的前侧安装有回转支撑平台,所述回转支撑平台上通过变幅机构安装有伸缩臂架机构,所述伸缩臂架机构的伸缩端能够通过第一快换接头连接托盘,且能够通过第二快换接头连接起吊卷扬机构。
作为上述技术方案的进一步改进:
上述的整装整卸吊车,进一步地,所述变幅机构的上端有固定箱,所述伸缩臂架机构安装于所述固定箱中。
上述的整装整卸吊车,进一步地,所述变幅机构两组沿所述底盘前后方向间隔设置的变幅油缸,两组所述变幅油缸的缸筒端可转动安装于所述回转支撑平台上,所述变幅油缸的活塞杆端可转动连接于所述固定箱上,且所述回转支撑平台与所述固定箱之间还连接有连接箱体。
上述的整装整卸吊车,进一步地,所述托盘包括承载平板,所述承载平板的靠近所述伸缩臂架机构的一端设有连接架,所述连接架用于与所述第一快换接头连接。
上述的整装整卸吊车,进一步地,所述承载平板的远离所述伸缩臂架机构一端的下侧设有支撑滚轮。
上述的整装整卸吊车,进一步地,所述连接架上背离所述伸缩臂架机构的一侧设有挡板。
上述的整装整卸吊车,进一步地,所述承载平板上还设有第一固定架,所述第一固定架用于固定放置所述起吊卷扬机构。
上述的整装整卸吊车,进一步地,所述伸缩臂架机构的伸缩端还能够通过第三快换接头连接抓手。
上述的整装整卸吊车,进一步地,所述承载平板上还设有第二固定架,所述第二固定架用于固定放置所述抓手。
上述的整装整卸吊车,进一步地,所述副车架的两侧还设有支腿机构,所述支腿机构用于辅助支撑所述副车架。
上述技术特征可以各种适合的方式组合或由等效的技术特征来替代,只要能够达到本实用新型的目的。
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