[实用新型]一种罐车卸料软管检测装置有效
申请号: | 202222909559.9 | 申请日: | 2022-11-02 |
公开(公告)号: | CN218725056U | 公开(公告)日: | 2023-03-24 |
发明(设计)人: | 谢元春;李威;王伦科 | 申请(专利权)人: | 湖北华特专用设备有限公司 |
主分类号: | G01M3/08 | 分类号: | G01M3/08;G01N3/12;G01N3/02;G01R27/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 441300 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 罐车 卸料 软管 检测 装置 | ||
本实用新型公开了一种罐车卸料软管检测装置,其组成包括测试柜,所述测试柜的左右两侧分别安装有气密性检测装置和耐压检测装置,所述测试柜上还安装有电阻检测装置,所述测试柜还包括倾斜板,所述倾斜板上安装有压力表,所述测试柜的台面上还安装有排水阀和排气阀,所述排水阀与耐压检测装置连接,所述排气阀与气密性检测装置连接。本实用新型多项检测装置集成到一个检测装置上,结构设计简单、操作简便、实用性强,对罐车卸料软管性能检测结果检测快捷、精准。
技术领域
本申请涉及罐车配件检测领域,尤其涉及一种罐车卸料软管检测装置。
背景技术
装卸料软管是罐车装卸料系统必不可缺的部件,但由于其使用环境的特殊性,如承受油压、油温和汽油的腐蚀性等,极易产生疲劳损坏。因此装卸料软管要经过前期压力性能测试,检测合格后才能安装在汽车上。卸料软管需要经过多种检测,而每一种检测都需要一种检测设备进行检测,因此需要购置多种检测设备以进行检测,不利于提高检测效率,也不利于节约检测成本。
发明内容
针对上述问题,本实用新型的技术方案是:一种罐车卸料软管检测装置,其组成包括测试柜,所述测试柜的左右两侧分别安装有气密性检测装置和耐压检测装置,所述测试柜上还安装有电阻检测装置,所述测试柜还包括倾斜板,所述倾斜板上安装有压力表,所述测试柜的台面上还安装有排水阀和排气阀,所述排水阀与耐压检测装置连接,所述排气阀与气密性检测装置连接。
为了方便检测卸软管的电阻,所述电阻检测装置包括阳端接口和阴端接口,所述阳端接口和阴端接口固定安装在测试柜的正向面板上,所述阳端接口和阴端接口和按钮开关、电阻显示器连接。
为了方便检测卸料软管的耐压性,所述耐压检测装置包括测试框架和固定安装在其顶部的横筒,所述横筒通过管道与球阀一连接,所述球阀一的另一端与水压测试接口连接,所述横筒上设置有进水口,所述进水口与球阀一和水压测试接口向连通。
为了方便查看耐压性检测时的各项数值,所述耐压检测装置与高压表一和低压表通过针型阀一连接。
为了方便检测卸料软管的气密性,所述气密性检测装置安装在水池(图中未示出)内的支架,所述支架包括安装板,所述安装板靠近测试柜一侧的顶部固定安装有气缸座,所述气缸座上固定安装有气缸,所述安装板对应于气缸设置有纵向滑孔,所述安装板远离测试柜一侧的两端固定安装有导柱,所述导柱上安装有滑块,所述滑块与固定板固定连接,所述固定板通过连接块穿过滑孔与气缸的活塞端固定连接,所述固定板通过管道与球阀二连接,所述球阀二的另一端与气压测试接口连接,所述固定板上设置有进气口,所述进气口与球阀二和气压测试接口连通。
为了方便查看气密性检测时的各项数值,所述气密性检测装置与高压表二和低压表二通过针型阀二连接。
为了方便控制气缸,所述气缸与转向阀连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.本实用新型将多项检测装置集成到一个检测装置上,结构设计简单、操作简便、实用性强,对罐车卸料软管性能检测结果检测快捷、精准。
2.以前检测卸料软管时,一般未对其进行电阻测试,但在装卸易燃介质时,电阻测试显得极为重要,因此本检测装置加装了电阻检测装置,可有效确保罐车装卸易燃介质时的安全。
3.气密性检测装置和耐压检测装置均对应有两个压力表,利于装卸软管检测结果的校准。
附图说明
此处所说明的附图用来提供对本申请的进一步理解,构成本申请的一部分,本申请的示意性实施例及其说明用于解释本申请,并不构成对本申请的不当限定。在附图中:
图1是本实用新型的结构示意图。
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