[实用新型]摩托车

说明书

本申请提供了一种摩托车，包括：车架，车架基本沿前后方向延伸；驱动组件，驱动组件至少部分设于车架中；传动组件，传动组件至少部分连接至驱动组件；行走组件，行走组件设于车架下方；车身覆盖件，车身覆盖件至少部分连接至车架；车把组件，车把组件至少部分连接至车架；操纵组件，操纵组件包括手把开关；手把开关包括线路板，线路板上设有光源、导光结构和开关按键，光源产生的光线能够经过导光结构基本垂直照射到开关按键。该摩托车开关的光源折射路径简洁、结构紧凑。

技术领域

本申请涉及一种车辆，具体涉及一种摩托车。

背景技术

摩托车作为一种骑行车辆，越来越受到消费者的青睐。摩托车作为一种轻便灵活、行驶迅速等特点，广泛用于骑行、竞技等领域。摩托车主要分为街车、越野车、巡航车、旅行车、公路赛摩托车等。

摩托车一般包括车架、车身覆盖件、发动机、悬架、前后轮等组件或零部件。摩托车的车架作为车体的主要支撑结构，其结构形式、排布方式决定了摩托车的大小及其提供的可供承载的空间。具体而言，摩托车的上设置了较多开关，大部分开关由于场景需要，需要设置背光结构，传统的背光结构由于外形限制或收到车辆配置限制，其结构背光结构复杂，需要的安装空间大。如何提供一种光源折射路径简洁、结构紧凑的开关的摩托车是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本申请的目的在于提供了一种开关的光源折射路径简洁、结构紧凑的摩托车。

为实现上述目的，本申请提供了一种摩托车，包括：车架，车架基本沿前后方向延伸；驱动组件，驱动组件至少部分设于车架中；传动组件，传动组件至少部分连接至驱动组件；行走组件，行走组件设于车架下方；车身覆盖件，车身覆盖件至少部分连接至车架；车把组件，车把组件至少部分连接至车架；操纵组件，操纵组件包括手把开关；手把开关包括线路板，线路板上设有光源、导光结构和开关按键，光源产生的光线能够经过导光结构基本垂直照射到开关按键。

进一步地，导光结构包括导光柱和导光部，导光柱设在光源的上方，导光柱的延伸方向基本垂直于线路板，导光部设于导光柱与开关按键之间。

进一步地，沿垂直于线路板的方向，开关按键在线路板上具有按键阴影，按键阴影与光源之间的距离大于0。

进一步地，线路板上设有至少两个光源。

进一步地，光源的数量与开关按键的数量相等。

进一步地，光源为LED光源。

进一步地，摩托车还包括第一座垫、车把和第一脚蹬，以第一座垫的乘坐点为第一基准点，以车把沿左右方向的中心点为第二基准点，以第一脚蹬沿左右方向的中心点为第三基准点；在前后方向上，第二基准点位于第一基准点的前方，第三基准点位于第一基准点的前方，第二基准点位于第三基准点的前方。

进一步地，在前后方向上，第二基准点与第一基准点之间的距离为大于等于568mm且小于等于695mm，第三基准点与第一基准点之间的距离为大于等于121mm且小于等于149mm，第二基准点与第三基准点之间的距离为大于等于446mm且小于等于546mm。

进一步地，摩托车还包括第一座垫、车把和第一脚蹬，以第一座垫的乘坐点为第一基准点，以车把沿左右方向的中心点为第二基准点，以第一脚蹬沿左右方向的中心点为第三基准点；在上下方向上，第二基准点位于第三基准点的上方，第二基准点位于第一基准点上方，第一基准点位于第三基准点上方。

进一步地，沿上下方向，第二基准点与第三基准点之间的距离为大于等于654mm且小于等于800mm，第一基准点与第三基准点的距离为大于等于447mm且小于等于547mm，第二基准点与第一基准点的距离为大于等于207mm且小于等于253mm。