[实用新型]一种门式起重机高空安全滑线的受电装置

说明书

本实用新型公开的属于受电装置技术领域，具体为一种门式起重机高空安全滑线的受电装置，包括内管，所述内管的一端套有固定方管，所述固定方管的两端设有用于固定在连接板上的固定装置，所述内管外侧壁四周内凹开设有滑槽。该实用新型，通过转动螺杆可调节万向球座和滑槽的间距，在螺杆转动时，由于螺杆通过轴承连接万向球座，从而使得万向球座和安装条不会随螺杆转动而转动，通过标数读取此时安装条所在的位置，调节每个螺杆后，使得贯穿固定方管侧壁四周的螺杆长度相等，从而使得内管位于固定方管内腔正中心，从而避免一侧的间隙较小，另一侧的间隙较大，导致晃动的内管的外侧壁容易碰撞固定方管内侧壁。

技术领域

本实用新型涉及受电装置技术领域，具体为一种门式起重机高空安全滑线的受电装置。

背景技术

目前,越来越多的船厂、机器制造厂和钢结构制造企业等考虑厂房建设和基建成本和实际使用需要，厂房钢梁上不设置桥式起重机，而在厂房内内安装门式起重机，且在高空采用安全滑线给起重机供电。由于起重机小车行走制动，引起起重机在门架平面内晃动。受电器固定在受电装置上，而一般受电装置不具备减缓受电器晃动的能力，易导致受电器和安全滑线接触不良且易损坏。

公开(公告)号CN202766114U，公开了一种门式起重机高空安全滑线的受电装置，包括内管，内管的一端套有固定方管，固定方管的两端设有用于固定在连接板上的固定装置，固定方管靠近两端处均设有导向轴承装置，内管的另一端上设有承摆导向轴承装置，承摆导向轴承装置中设有抗摆轨道，抗摆轨道中设有角钢，角钢固定在安全滑线的支撑架上。本实用新型具有结构简单、降低故障率的优点。

上述公开的专利中，在安装内管和固定方管时候，无法直观的让内管位于固定方管内腔正中心，即无法使得内管外侧壁四周和固定方管内侧壁四周间隙均相等，导致内管和固定方管一侧的间隙较小，另一侧的间隙较大，从而导致晃动的内管的外侧壁容易碰撞固定方管内侧壁，因此需要研发一种门式起重机高空安全滑线的受电装置。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种门式起重机高空安全滑线的受电装置，包括：内管，所述内管的一端套有固定方管，所述固定方管的两端设有用于固定在连接板上的固定装置，所述内管外侧壁四周内凹开设有滑槽，所述固定方管四周螺接贯穿设置有螺杆，所述螺杆靠近所述内管一端通过轴承设置有万向球座，所述万向球座的球面滚动在滑槽内，所述轴承远离万向球座的一侧设置有安装条，所述安装条表面设置有标数，所述安装条和所述螺杆相互平行设置，所述安装条另一端贯穿所述固定方管外侧壁。

作为本实用新型所述的一种门式起重机高空安全滑线的受电装置的一种优选方案，其中：所述固定方管靠近两端处均设有导向轴承装置。

作为本实用新型所述的一种门式起重机高空安全滑线的受电装置的一种优选方案，其中：所述内管的另一端上设有承摆导向轴承装置，所述承摆导向轴承装置中设有抗摆轨道。

作为本实用新型所述的一种门式起重机高空安全滑线的受电装置的一种优选方案，其中：所述抗摆轨道中设有角钢，所述角钢固定在安全滑线的支撑架上。

作为本实用新型所述的一种门式起重机高空安全滑线的受电装置的一种优选方案，其中：所述固定方管外侧壁四周开设有供所述安装条贯穿的穿孔。

作为本实用新型所述的一种门式起重机高空安全滑线的受电装置的一种优选方案，其中：所述固定方管外侧壁四周开设有供螺杆合丝贯穿的螺孔。