[实用新型]涂塑管制备用运管抬车

说明书

本实用新型公开了涂塑管制备用运管抬车，包括立架、抬头和握柄。该涂塑管制备用运管抬车，所述涂塑管主体的两侧对称设有运管抬车主体，运管抬车主体包括有立架，立架的底部两侧对称固定连接有第一转动座，第一转动座内转动连接有第一滚轮，立架的顶部一侧固定连接有抬头，抬头插入涂塑管主体内且与涂塑管主体相适配，抬头的外侧包覆有防滑垫，立架的另一侧固定连接有架体，架体的端部固定连接有握柄，从而使得可以以第一滚轮为支点，抬头为起翘垫，配合握柄进行施压，从而通过运管抬车主体将涂塑管主体端部翘起，悬空在两个运管抬车主体之间，方便通过第一滚轮进行移动，避免了需要将涂塑管主体搬运到运管抬车上的问题。

技术领域

本实用新型涉及一种管道加工辅助装置，具体是涂塑管制备用运管抬车。

背景技术

涂塑管即为涂塑钢管，是以钢管为基体，通过喷、滚、浸、吸工艺在钢管(底管)内表面熔接一层塑料防腐层或在内外表面熔接塑料防腐层的钢塑复合钢管。涂塑钢管具有优良的耐腐蚀性和比较小的摩擦阻力。环氧树脂涂塑钢管适用于给排水、海水、温水、油、气体等介质的输送，聚氯乙烯涂塑钢管适用于排水、海水、油、气体等介质的输送。

转移时涂塑管加工的一个工序，涂塑管本身为圆形，放置在地面上时，导致铲车较好的对涂塑管进行搬运，而工厂内航吊通常设置在厂房内，只能在厂房内对涂塑管进行转移，因此针对涂塑管的转移，通常采用运管抬车，但是，目前市面上传统的运管抬车，使用时需要人工将涂塑管抬到运管抬车上，操作不够便捷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供涂塑管制备用运管抬车，以解决上述背景技术中提出的目前市面上传统的运管抬车，使用时需要人工将涂塑管抬到运管抬车上，操作不够便捷的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

涂塑管制备用运管抬车，包括涂塑管主体，所述涂塑管主体的两侧对称设有运管抬车主体，运管抬车主体包括有立架，立架的底部两侧对称固定连接有第一转动座，第一转动座内转动连接有第一滚轮，立架的顶部一侧固定连接有抬头，抬头插入涂塑管主体内且与涂塑管主体相适配，抬头的外侧包覆有防滑垫，立架的另一侧固定连接有架体，架体的端部固定连接有握柄。

作为本实用新型进一步的方案：所述立架的两侧对称设有活动座，活动座与涂塑管主体靠近一侧固定连接有夹板，夹板与涂塑管主体对应且适配。

作为本实用新型再进一步的方案：所述活动座的顶底两侧对称固定连接有第一导向杆，第一导向杆的一端滑动贯穿立架的侧边，立架的侧边开设有用于第一导向杆滑动贯穿的穿孔，活动座的中部转动连接有第一螺纹件，第一螺纹件的一端固定连接有第一转柄，第一螺纹件的另一端插入立架内且与立架螺纹连接，立架上开设有用于第一螺纹件螺纹连接的螺纹孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述立架远离涂塑管主体的一侧对称固定连接有第二导向杆，第二导向杆上共同滑动连接有与其相适配的滑动座，滑动座上对称开设有用于第二导向杆滑动贯穿的穿孔。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑动座的底面固定连接有第二转动座，第二转动座内转动连接有第二滚轮。

作为本实用新型再进一步的方案：所述滑动座的顶面转动连接有第二螺纹件，第二螺纹件的顶端固定连接有第二转柄，第二螺纹件的外侧螺纹连接有与其相适配的螺纹座，螺纹座固定连接在立架的顶部。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过立架、第一滚轮、抬头、防滑垫、架体和握柄之间的配合使用，从而使得可以以第一滚轮为支点，抬头为起翘垫，配合握柄进行施压，从而通过运管抬车主体将涂塑管主体端部翘起，悬空在两个运管抬车主体之间，方便通过第一滚轮进行移动，避免了需要将涂塑管主体搬运到运管抬车上的问题。