[实用新型]一种桥壳加工设备有效
申请号: | 202222875687.6 | 申请日: | 2022-10-28 |
公开(公告)号: | CN218426762U | 公开(公告)日: | 2023-02-03 |
发明(设计)人: | 梁红玉;冯保林 | 申请(专利权)人: | 安阳协佳精密机械有限公司 |
主分类号: | B23P19/04 | 分类号: | B23P19/04 |
代理公司: | 成都市鼎宏恒业知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 51248 | 代理人: | 杨志杰 |
地址: | 455000 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 加工 设备 | ||
本实用新型属于桥壳加工技术领域,具体涉及一种桥壳加工设备,包括操作平台,纵移机构,连接于所述操作平台上端,用于对桥壳的纵向移动;第一横移机构,对称设置于所述纵移机构的两侧并与操作平台上端相连接,用于将半轴送移到桥壳两端部进行装配;在所述纵移机构移动至最大行程处,该处的桥壳端部两侧对称设置有与操作平台连接的第二横移机构,所述第二横移机构中具有伸入到桥壳端部的加热单元,本实用新型将半轴套的加热与半轴的装配工序集成在一起,通过纵移机构、第一横移机构以及第二横移机构的相互配合,免去了两工序切换过程中对桥壳的装卸与夹具的调整,给装配工作带来便捷,提升了工作效率。
技术领域
本实用新型属于桥壳加工技术领域,具体涉及一种桥壳加工设备。
背景技术
桥壳,是安装主减速器、差速器、半轴、轮装配基体,其主要作用是支承并保护主减速器、差速器和半轴等。桥壳主要由桥壳主体和两端的半轴套管组成。
一般在对桥壳两端装配半轴时,需要预先将桥壳的半轴套内壁进行一段时间的高温加热,以避免不进行此操作直接与半轴装配后,半轴的跳动度较大,使半轴与桥壳装配同轴度得不到保障,对桥壳后期正常使用造成影响,但,由于该半轴套高温加热与半轴的装配为不同加工工序,现有技术中多采用将两个工序用不同设备独自加工,造成多次对桥壳装卸以及夹具的调节,并且高温的桥壳在工位切换过程也较为不便。
实用新型内容
为了解决上述技术问题,本实用新型采用了如下技术方案:
一种桥壳加工设备,包括操作平台,纵移机构,连接于所述操作平台上端,用于对桥壳的纵向移动;
第一横移机构,对称设置于所述纵移机构的两侧并与操作平台上端相连接,用于将半轴送移到桥壳两端部进行装配;
在所述纵移机构移动至最大行程处,该处的桥壳端部两侧对称设置有与操作平台连接的第二横移机构,所述第二横移机构中具有伸入到桥壳端部的加热单元。
进一步,所述第二横移机构包括滑轨、与滑轨上端连接的电控箱,所述加热单元与所述电控箱的输出端相连接。
进一步,所述纵移机构包括滑轨、连接于滑轨上端的移动台,所述移动台的上端两侧设置有支撑座,所述支撑座顶部具有与桥壳端部外周配合的弧形槽。
进一步,所述第一横移机构包括滑轨、连接于滑轨上端的推动部。
进一步,所述推动部与所述纵移机构之间还设置有限位座,所述半轴放置在所述限位座的上端。
进一步,所述限位座与加热单元的高度相等。
本实用新型与现有技术相比,具有如下有益效果:
本装置将半轴套的加热与半轴的装配工序集成在一起,通过纵移机构、第一横移机构以及第二横移机构的相互配合,免去了两工序切换过程中对桥壳的装卸与夹具的调整,给装配工作带来便捷,提升了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型一种桥壳加工设备实施例的俯视结构示意图;
图2为本实用新型一种桥壳加工设备实施例的中纵移机构、桥壳的结构示意图;
说明书附图中的附图标记包括:
操作平台1、移动台20、支撑座21、弧形槽22、推动部30、抵接头300、限位座31、加热单元40、电控箱41、滑轨5、桥壳6、半轴7、半轴套8。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员可以更好地理解本实用新型,下面结合附图和实施例对本实用新型技术方案进一步说明。
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