[实用新型]一种可检测压块间隙的转向机机构

说明书

本实用新型涉及汽车转向系统技术领域，具体地说是一种可检测压块间隙的转向机机构，包括压块、壳体、调整螺母、激光测距传感器、ECU，壳体内安装有压块，压块的顶部中央设有凹坑，调整螺母安装在壳体的顶部，并覆盖在凹坑上方，调整螺母的中央安装有激光测距传感器，激光测距传感器位于凹坑的上方，激光测距传感器的信号输出端与ECU的信号输入端连接。本实用新型同现有技术相比，在调整螺母上增设了激光测距传感器，当转向机长时间耐久使用出现压块间隙增大时，通过ECU提醒驾驶员及时进行维护，使压块间隙维持在0.05mm左右，有效避免异响的发生，提高了使用的舒适性，也降低了维修时的成本和售后率。

技术领域

本实用新型涉及汽车转向系统技术领域，具体地说是一种可检测压块间隙的转向机机构。

背景技术

压块间隙是汽车转向系统中的一个重要参数，压块间隙的大小决定着转向机是否容易产生噪音。当前一般规范要求转向机压块间隙保持在0~0.1mm之间，随着使用过程中齿轮齿条啮合面的磨损，以及齿条背面和压块配合面的磨损，会导致压块间隙逐渐增大。当压块间隙超过0.2mm，汽车转向时，因齿条齿轮的预紧力不足或者压块的窜动，就容易产生异响。

在汽车的使用过程中，压块间隙超过0.2mm后，没有相应的检测报警装置，随时可能因此产生噪音，且维修检查时不能马上锁定异响源，影响使用舒适性及增加检修的成本。

因此，需要设计一种可检测压块间隙的转向机机构，当转向机压块间隙增大到易产生噪音的临界值后，进行报警，以便于及时维护，避免因压块间隙大而产生的噪音，提高使用的舒适性，降低维修时的成本和售后率。

发明内容

本实用新型的目的是克服现有技术的不足，提供了一种可检测压块间隙的转向机机构，当转向机压块间隙增大到易产生噪音的临界值后，进行报警，以便于及时维护，避免因压块间隙大而产生的噪音，提高使用的舒适性，降低维修时的成本和售后率。

为了达到上述目的，本实用新型提供一种可检测压块间隙的转向机机构，包括压块、壳体、调整螺母、激光测距传感器、ECU，壳体内安装有压块，压块的顶部中央设有凹坑，调整螺母安装在壳体的顶部，并覆盖在凹坑上方，调整螺母的中央安装有激光测距传感器，激光测距传感器位于凹坑的上方，激光测距传感器的信号输出端与ECU的信号输入端连接。

所述的激光测距传感器与调整螺母之间采用卡接结构连接，激光测距传感器与调整螺母的接触面上设有密封圈一。

所述的激光测距传感器与ECU之间采用线束连接。

所述的凹坑内安装有弹簧，弹簧的两端分别与凹坑以及调整螺母接触。

所述的调整螺母、压块的间隙与壳体之间、所述的压块与壳体之间设有密封圈二。

所述的压块的底部安装有衬片，衬片抵住齿条的背面，齿条的齿面与齿轮啮合。

本实用新型同现有技术相比，在调整螺母上增设了激光测距传感器，当转向机长时间耐久使用出现压块间隙增大时，通过ECU提醒驾驶员及时进行维护，使压块间隙维持在0.05mm左右，有效避免异响的发生，提高了使用的舒适性，也降低了维修时的成本和售后率。

附图说明

图1为本实用新型的示意图。

图2为本实用新型激光测距传感器与调整螺母的连接示意图。

具体实施方式

现结合附图对本实用新型做进一步描述。

参见图1，本实用新型提供一种可检测压块间隙的转向机机构，包括压块、壳体、调整螺母、激光测距传感器、ECU，壳体1内安装有压块4，压块4的顶部中央设有凹坑，调整螺母10安装在壳体1的顶部，并覆盖在凹坑上方，调整螺母10的中央安装有激光测距传感器9，激光测距传感器9位于凹坑的上方，激光测距传感器9的信号输出端与ECU12的信号输入端连接。